有没有想过可能是电耗不行

必须加大电池
电池增加的重量就是多出来的重量？然后电池又侵占空间
搞到最后没办法车子要往大的方向做才能保证内部空间像点样子？
底盘通过性才能像点样子？


  
  
【 在 justdoit23 (justDoIt) 的大作中提到: 】
:  不光尺寸大得多，还重大约40%。电动机马力唐490威237。
:  
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 所以你认为这样的外形与尺寸  
--
FROM 113.110.228.*

宋pro dmi的后备箱空间极小

同样事紧凑型suv

宋和我的车完全两个物种

我的车内部空间足够达
后备箱把座椅放倒可以睡两个人  

我坐在放倒的座椅上背可以挺直
我一米八四

原因明了
因为纯电续航差距十公里左右
但是电池大小差距大

宋油改电又没有好好设计
所以卖的便宜是非常正常的
  
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
:  不是电耗不行，是电池不行，单体不能大电流，
:  只能增加单体，分散电流。
:  同样充电的时候也是这样，所以保不住电。
:  不然为啥byd一直玩高压充电。。。。
--
FROM 113.110.228.*

还是懂车帝数据，工信部纯电续航，威是87,唐是215。如果为了减轻重量唐大可以来个80公里续航的。唐的定位就是中型SUV，紧凑型有宋。242km的纯电续航连轿车汉都有。
唐的销量远远高于威，愿意花30万买唐的不都是傻子，特别这些相对有钱的。

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 有没有想过可能是电耗不行
: 必须加大电池
: 电池增加的重量就是多出来的重量？然后电池又侵占空间
: ...................
--
FROM 202.108.16.*

上次那个Googlestyle爆料的是唐dmi

号称112公里纯电续航

它是2130公斤
威兰达是1990公斤

然后你再去看看他家电池重量多大


  
  
【 在 justdoit23 (justDoIt) 的大作中提到: 】
:  还是懂车帝数据，工信部纯电续航，威是87,唐是215。如果为了减轻重量唐大可以来个80公里续航的。唐的定位就是中型SUV，紧凑型有宋。242km的纯电续航连轿车汉都有。
:  唐的销量远远高于威，愿意花30万买唐的不都是傻子，特别这些相对有钱的。
:  
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
--
FROM 113.110.228.*

哪一款  
  
【 在 maixinge (maixinge) 的大作中提到: 】
:  不算便宜。5G  4驱 dmi  上20万了。
:  --
:  
:  
--
FROM 113.110.228.*