【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: ev受限
: 高速失速
: 但是b粉们坚定的说
: ...................
质量问题无所谓，控评就解决绝大部分了
贪便宜的人如过江之鲫多的是总是前赴后继
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FROM 123.120.11.*

不会吧
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我不知道懂车帝上面那个规格数据准不准
: 唐dmi的电耗比威兰达高50%
: 三电强的最终体现是什么？
: ...................
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FROM 27.45.143.*

天天说真话的积分就不多？？？
还当然呢，都沦落到买积分了，脑子是个好东西，呵呵。

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 比亚迪dmi成功原因
: 发信站: 水木社区 (Wed Feb 15 21:32:52 2023), 站内
:
: 积分少说明我敢说真话
: 不怕得罪人
:
: 那些天天说假话的
: 说恭维话的
: 不惹事的
: 当然积分多
:
: 再说了积分有啥鸟用？
:  
:  
: 【 在 Majia3 (我说我不是马甲，您信么？) 的大作中提到: 】
: :  花钱买积分的怎么才这么点积分……丢人啊！
: :  能不能把自己先荡涤了？
: :  
: :  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 113.110.228.*]
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FROM 219.142.99.*

人家40kw是最佳工况
人家工程师只要改改参数，就可以将功率提高
当然可能不是工作在最佳工况

但是能跑130的速度，不掉电，不ev受限
价钱又便宜
还要啥自行车啊

你说的什么阿里
你是胡扯蛋
人家去什么阿里？上下班不香吗？


【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 宋pro的1.5L自吸发动机，最大功率只有81千瓦。为了油耗数据，不可嫩在最大功率上发电或直驱（否则油耗和nvh都会很差），实际能用的最大发电或直驱功率只有40kw左右。如果这车去了高原，能用的最大功率至少五折（去阿里会三折），这车是完全没法开的。
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FROM 113.110.228.*

你真是站在高位不知民间疾苦的扯淡

满功率运行是时刻发生的吗？
只有长时间130的速度跑高速才可能发生，而且也不是一定发生

为了那种极小概率的情况去做冗余设计
这部分增加的成本钱谁出？

你简直就是站着说话不腰疼
又是一个纸上谈兵的家伙


【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 最大81kw的发动机，40kw已经不是最佳工况了。
: 如果在提高功率，效率和nvh都更加差。阿特金森本来就噪音大，如果接近满功率运行，噪音没法忍。
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FROM 113.110.228.*