- 主题:不得不承认理想很能打
车子本身不错，这年头光靠吹肯定是没有出路的
【 在 JXZ (Haimeixianghao) 的大作中提到: 】
: 不过，这些车评很容易看出是厂家冲了值。传统车厂在这方面确实比不过
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 还不强，各个up主车子随便送
: : 理想最大的优势是对客户需求把握很准，劣势是这玩意很容易模仿，你理想出啥车，我byd跟着出，技术比你好，成本比你低，渠道比你广，那你咋办？
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确实有自己的特点，很对多数消费者的胃口，比如内饰，舒适的乘坐体验。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 车子本身不错，这年头光靠吹肯定是没有出路的
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座椅按摩好评
【 在 JXZ (Haimeixianghao) 的大作中提到: 】
: 确实有自己的特点，很对多数消费者的胃口，比如内饰，舒适的乘坐体验。
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 车子本身不错，这年头光靠吹肯定是没有出路的
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为什么理想的车不能老老实实放块液晶仪表盘，非要别出心裁放个小窄屏在方向盘上
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去看看yyp的车评
理想在技术层面也琢磨不少
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 理想L789,不得不承认是真厉害，30-40多万，预计会总销量月销会稳定在将近两万台。
: 确实牛逼大了，俨然中年土豪的最爱。外观霸气，内饰豪华，屏幕够顶，跟比亚迪那个混动相似，电能凑活用，油也能凑活用，车品质能凑活，但是他完美的契合了中国人的买车心理，花这么多钱买这么些东西就超值。
: 至于行车品质操控安全等等细分需求，并不是消费者考虑的首要因素。
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问题是理想湾都出来几年了
byd的呢
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 还不强，各个up主车子随便送
: 理想最大的优势是对客户需求把握很准，劣势是这玩意很容易模仿，你理想出啥车，我byd跟着出，技术比你好，成本比你低，渠道比你广，那你咋办？
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L9 L8在中保研里是第一批能通过双侧25%偏置碰撞的车，为啥说它不安全？
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FROM 210.12.115.*
理想的精装修配置理念是领先其他车企的，也就是把所有能看到的配置和参数堆到最满，实在不行还可以适当PS各种美化，而不是像其他车企沉迷于各种用户看不懂摸不着的技术黑话创新，看得见配置和参数则是各种算计。不得不说，这又是一个市场打败技术的例子，类似于80年代苹果电脑彩色外壳对于市场的冲击。
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 理想L789,不得不承认是真厉害，30-40多万，预计会总销量月销会稳定在将近两万台。
: 确实牛逼大了，俨然中年土豪的最爱。外观霸气，内饰豪华，屏幕够顶，跟比亚迪那个混动相似，电能凑活用，油也能凑活用，车品质能凑活，但是他完美的契合了中国人的买车心理，花这么多钱买这么些东西就超值。
: 至
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发自「今日水木 on V2049A」
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你没看出来明捧暗贬 ？
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 你这货不是天天吹日韩吗
: 怎么又说国企
: 因为国企竞争弱对日韩车没压力？
: 【 在 nisus 的大作中提到: 】
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冷知识
2022年全球电车销量排名
特斯拉130万
比亚迪80万
大众70万
平均单价大众远高于比亚迪
大众在国内销量不错因为单价高，不是靠低端冲量的。
大众国内销量差点是因为把主要精力都放在了底盘操控安全上了，车机有点拉跨包括内饰，而这恰恰是国产车热衷搞的迎合国内消费者，大众的车机会提升后销量会狂飙。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 你预测个P，以前天天在隔壁吹大众 id，
: 结果越吹越低哈哈
: 天天骂BYD
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