我要谈的不是今天

我要谈的是你长期以来工作时间上网与人谩骂
你产生了什么对国家的贡献吗？

除了在网上嘲笑人民纳税人的教育程度之外？

你们这个系统是整个国家最大的蛀虫
整天没啥高质量产出
人员整天在网上与人争论一些有的没没得有的东西

板上的让对你早有意见
背后对你议论纷纷

你竟然一点自察都没有

  
  
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
:  现在是寒假期间。而且，你对高校不了解，高校的的考核以绩效为导向，不以工时为导向。你今天的乖张言谈，是因为心态崩了，被戾气和狂躁冲昏了头脑。
:  
:  至于高校医院之类的机构是否应由财政供养这个问题，我个人是支持高校和医疗市场化或双轨制的。但对于普通人来说，市场化意味着需要付出更多成本才能获得优质的教育和医疗资源。所以你脑筋还是不清楚。
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FROM 113.110.228.*

毫无根据的污蔑

dmi高速受限不是130速度长时间运行就出问题吗？
发动机设计冗余量太低
在这种情境下就失速保不住电

这是我污蔑吗？
这是人所共知的事实

我威兰达高速跑140就算一天都没有这些问题
难道设计余量不是高吗？

留多少电是取决于三电水平
取决于发动机的功率的
不是简单一句留的电一样多所以表现一样
孤立的单维度的看待问题

不配讨论  
  
【 在 wuboruo (wuboruo) 的大作中提到: 】
:  “如果不知道人家加速设计的冗余量要比国产车高多了
:    
:  无论发动机还是电机电池
:    
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FROM 113.110.228.*

说的是dmp，没有你说的问题

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 毫无根据的污蔑
: dmi高速受限不是130速度长时间运行就出问题吗？
: 发动机设计冗余量太低
: ...................
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FROM 49.7.64.*

无论你专业贡献多少

但是你说的那些量子力学知识
我就知道你是个什么水准的人了

你能有什么贡献才怪

你普及的那些量子力学狗屁都不通一个
让很多人只是误入歧途
还普及真理，讲什么知识分子责任
你少说点就是对这个社会最大贡献

  
  
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
:  呵呵，说真话，理性反思，这知识分子的社会责任。
:  
:  我的专业贡献，你看不到，即使看到也理解不了。我的社会贡献，你也同样理解不了。这就是你的认知层次，我一点儿不奇怪。
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FROM 113.110.228.*

所以dmi有那个问题
你也承认那些确实有问题是不是？

所以在dmp上面增加冗余量设计规避这个问题对不对？

这些才是事实对不对？

但是那些购入dmi的车主
他们之前会知道自己车辆设计冗余不够吗？
如果他们知道自己的车在130速度的时候可能会产生失速他们会买吗？

冗余的设计量不仅仅存在于这一处发动机

还有关于高可靠性
严寒酷暑
高潮湿环境
车规芯片
等等

ev受限只是暴露了一个设计冗余问题
一整个车辆
有无数设计冗余方面的问题


  
  
【 在 wuboruo (wuboruo) 的大作中提到: 】
:  说的是dmp，没有你说的问题
:  
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 毫无根据的污蔑  
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