- 主题:凑个热闹，说一下摩托车上高速的合法性
不是不用管，而是原则上不能冲突
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【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 按你的思路 除了宪法里规定的 其他法里规定的都不用管了。
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同意你的说法，
但是国务院的行政令却对于摩托上高速限速有要求，那就是隐含了可以上高速
具体到地方，能不能上，要看对方的法规与行政令了
具体请看我主贴补充的部分
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【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 道交法没有限制，意思是不做统一规定交由各地自行裁量，“法无禁止即可为”中的“法”包括法律和法规。
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: 谦逊是需要实力的！！！
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具体请看我主贴补充的部分
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【 在 WeGoood 的大作中提到: 】
: 宪法也没规定男人不能上女厕所
: 甚至没有任何法律有这样的规定
: 所以，建议你闯一闯女厕所
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你说的这两段话我都基本认可
但这里设计的优先级
具体请看我主贴补充的部分
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【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 这说法除非上位法明确说明摩托车享有高速通行的权利下位法禁止才会有冲突，但上位法并没有明确说明这是摩托车的权利。
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: 各地高速有权限根据自己道路情况和以交通安全为目的限制某类车型和时段上路行驶，最典型的就是道路湿滑禁止7座以上车辆进入
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具体请看我主贴补充的部分
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【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 要是这样说所有的禁令都不合法。。针对某些具体道路根据情况禁止某种车型是合法的。
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: 就拿北京来说也有禁摩的高速啊。S50，S51都禁摩。
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还是有差别，高速公路是商业市场，开门做生意，可以不做生意，但是不能不做指定人的生意
政府大院那是另外一回事，不是商业市场行为
具体请看我主贴补充的部分
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【 在 loveELSA 的大作中提到: 】
: 我觉得你扯的太远了，高速公路是对应高速公路公司的资产，作为公司行为，人家想让谁上就让谁上，不想让谁上就不让谁上。简单说可能就是个公司规章制度，可以类比的，比如银行的冻卡，航空公司的黑名单，北京政府大院不让普通人进一个道理吧。。
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这个道交法及国务院的行政令已经有说明
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【 在 test321 的大作中提到: 】
: 那交警每立一个禁止通行的牌子，都得修改一次法律了？
: 事实上禁止通行并不需要法律法规
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需要更多人参与进来啊
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【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 对普通人来说，立法不能参与，执法不能监督， 只能靠行动来表明态度了。
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大家都应该知法懂法，才能知道为什么
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【 在 avesta 的大作中提到: 】
: 众所周知，法律不是挡箭牌
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谢谢你
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【 在 rehug 的大作中提到: 】
: 要具体看法律条文，如果上位法留了活口，例如其它具体限制由地区法律明确之类的，那就没冲突
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