- 主题:特斯拉又双叒叕失控啦
应该没有设计出，自动弹出来。
整个电车的把手设计的确是不安全的。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不一定打不开，可能是路人不知道怎么开
: 之前有一个事故视频很清楚，出事后路人直接就去砸玻璃，都没有尝试拉把手。这个事故也没有尝试拉把手的视频吧
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FROM 123.117.84.*
如果一个车司机油门当刹车的频率更高，那有没有可能是车的问题？
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: A柱没有变形，好车，可惜打不开车门，这种车出事一律按司机油门当刹车踩处理
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FROM 39.83.59.*
正解，这才是问题所在
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 如果一个车司机油门当刹车的频率更高，那有没有可能是车的问题？
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FROM 222.128.184.*
3、Y的把手没有电动功能，日常用就是直接压大头，翘起另一头，拉就行了
出事故当然也不会弹出来
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 特斯拉的隐形门把手可以顶开吗？
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: 之前有一个事故视频很清楚，出事后路人直接就去砸玻璃，都没有尝试拉把手。这个事故也没...
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FROM 221.192.180.*
不一定更高
只是加速快后果严重和特斯拉字眼放大了曝光率
有统计油门当刹车事故占比12.6%，绝大多数都没被关注到
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 如果一个车司机油门当刹车的频率更高，那有没有可能是车的问题？
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FROM 221.192.180.*
不知道呢。要是有关于车型，人员啥的统计就好了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不一定更高
: 只是加速快后果严重和特斯拉字眼放大了曝光率
: 有统计油门当刹车事故占比12.6%，绝大多数都没被关注到
: ...................
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FROM 39.83.59.*
12.6%这个数据是瞎编的
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不一定更高
: 只是加速快后果严重和特斯拉字眼放大了曝光率
: 有统计油门当刹车事故占比12.6%，绝大多数都没被关注到
: ...................
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FROM 112.0.100.*
媒体报道称，据不完全统计，2016年交通事故全国约864.3万起，涉及人员伤亡的道路交通事故212846起，造成63093人死亡、226430人受伤。其中，错将油门当刹车事故约9万起，死亡人数约2.5万人，受伤人数约10万人。
国家统计局数据显示，截至2019年底，因驾驶员紧急情况下误踩加速踏板而导致的交通事故占比达到了12.6%。
2016年油门当刹车事故9万起，那时还几乎没有特斯拉呢
2016年汽车1.94亿辆，一直不知道特斯拉中国保有量，按100万辆算，按比例，每天发生1-2次特斯拉油门当刹车事故是正常范围内
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 不知道呢。要是有关于车型，人员啥的统计就好了
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FROM 221.192.180.*
有道理
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 媒体报道称，据不完全统计，2016年交通事故全国约864.3万起，涉及人员伤亡的道路交通事故212846起，造成63093人死亡、226430人受伤。其中，错将油门当刹车事故约9万起，死亡人数约2.5万人，受伤人数约10万人。
: 国家统计局数据显示，截至2019年底，因驾驶员紧急情况下误踩加速踏板而导致的交通事故占比达到了12.6%。
: 2016年油门当刹车事故9万起，那时还几乎没有特斯拉呢
: ...................
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FROM 39.83.59.*
这种瞎编的数据你也信，12.6这个数据就是无中生有来的，搜一下这个数据的来源就知道了
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 有道理
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FROM 112.0.100.*