- 主题:特斯拉为啥不出一个舒适款的车
悬挂软一点，加速差一点，
加速快对很多人比较鸡肋
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FROM 117.143.155.*
那价格就上去了
【 在 anzhiyu 的大作中提到: 】
: 悬挂软一点，加速差一点，
: 加速快对很多人比较鸡肋
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FROM 124.17.41.*
特斯拉还不需要关心这部分客户
【 在 anzhiyu 的大作中提到: 】
: 悬挂软一点，加速差一点，
: 加速快对很多人比较鸡肋
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FROM 221.218.143.*
电车的优势就是这些，要舒适的买油车就行了
【 在 anzhiyu 的大作中提到: 】
: 悬挂软一点，加速差一点，
: 加速快对很多人比较鸡肋
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.39.*
难道不是后排空间大一点么，高度
【 在 anzhiyu 的大作中提到: 】
: 悬挂软一点，加速差一点，
: 加速快对很多人比较鸡肋
:
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修改:JINKLA FROM 111.201.146.*
FROM 111.201.146.*
主打容易驯服的年轻人
【 在 anzhiyu 的大作中提到: 】
: 悬挂软一点，加速差一点，
: 加速快对很多人比较鸡肋
: --
:
发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 223.104.41.*
这种平庸的车 油车里大把可以选的。
【 在 anzhiyu 的大作中提到: 】
: 悬挂软一点，加速差一点，加速快对很多人比较鸡肋 ...
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FROM 114.85.230.*
怎么可能上去，如果不考虑操控，换个麦弗逊+软弹簧成本大大降低
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 那价格就上去了
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FROM 221.192.181.*
特斯拉的电池在底板上，重心靠下。而且整车重量比油车重，如果使用软簧避震是拉不住的，车会来回摇晃。
那种跟开船似的车又不是没有，只不过开快了容易翻罢了
特斯拉定位就是运动
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 怎么可能上去，如果不考虑操控，换个麦弗逊+软弹簧成本大大降低
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FROM 114.254.3.*
操控会不好，但滤振会比油车好，因为轮下质量比更小
特斯拉还真没多重，一众新能源比特斯拉重
很多人黑特斯拉颠不就是想要弹簧软开船的感觉吗
特斯拉不想造那种车而已
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 特斯拉的电池在底板上，重心靠下。而且整车重量比油车重，如果使用软簧避震是拉不住的，车会来回摇晃。
: 那种跟开船似的车又不是没有，只不过开快了容易翻罢了
: 特斯拉定位就是运动
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修改:vta FROM 221.192.181.*
FROM 221.192.181.*