你说的有道理，不过2.0T的车重量一般也就1.6T,动力可以到240匹，如君威，每吨也有150匹，完全够用了。油车开低速了没啥意思，车速高了，超车很容易，我1.6L的车在高速上经常140-150超车，感觉动力完全没问题

【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 嘿嘿, 我要开始装13了, 开车来说, 动力还是要足够的, 特别是紧急情况下, 动力储备足够是必须的, 比如超车, 并线的时候, 四缸车动力还是弱, 即使在涡轮的加持下, 大概也就200匹左右, 理论上来说, 驾驶体验好的性能车, 每吨要145匹以上, 才能算得上性能好.
: 当然我是从小喜欢开车, 每天开车上下班我觉得是乐趣, 如果仅仅是代步工具, 那可能你是对的
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1.6L的明锐何止到140，到150加速仍然有力，极限车速是195左右。只是车有点轻，到了150后车发飘，不敢再踩了。1.8T的跑到200以上绝对没问题，还是因为车身发飘，不敢踩而已

【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 是的, 1.6L能跑到140, 但是这时候加速就慢了, 需要悠起来, 当年年轻的时候, 跟风去跑过2环, 最快能到19分, 当时我的车是高尔夫4, 我整个端了一个TT的1.8T发动机和变速箱换上了, 换了大涡轮, 整体能到250屁, 但是感觉动力跑起来还是不行, 特别是150以上提速就不行了.
: 现在我开车可慢了, 高速很少超过120, 但是去年高速就遇到过一次紧急情况, 110左右, 右前方一个车身的车突然爆胎, 开始左右摆, 还好那时我车给力, 我加速超过去了, 然后看它摆两下, 撞中间护栏的, 我要是当时刹车, 一定会撞上, 或者紧急刹车, 俺车高, 弄不好也会翻.
: 所以车动力好, 花那么多钱, 也许就能救这一次, 就值了
: ...................
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这种比喻根本不恰当，假设运动员处于迷糊状态忘记了当前要比的项目是什么，这时候听到发令枪响，你猜他会以什么样的泳姿进入比赛？

【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 老司机不要用，出事的新闻都是老司机
: 新手学得快，还是强烈推荐的，切换不会有问题
: 说肌肉记忆，就像自由泳和蛙泳两种泳姿，总不会混淆
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开个单踏板，要减速还要判断放开电门能不能减速到位，要不要把脚挪到刹车上去，绝对的脑残设计。
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