诺基亚开始玩赛班，后面玩微软的系统，最后才弄谷歌的安卓，一直在用智能的系统

所以诺基亚是属于经营不善黄的

实事求事，不能瞎比喻

【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 吹毛求疵你有一套
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 211.144.19.*

不是每个地方都是北京的零下10度，南方冬天大部分都在零上呢，现在530的续航5年跑5万公里后，430应该还是有的。

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 扯吧，问过出租车司机
: 350的续航
: 现在270，冬季不过170
: ...................
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FROM 125.86.105.*

江浙这边的4S都是直接说新车冬天或者夏天开空调都是60%，到了你这边530的五年后还有430？ 现在都只有300。
【 在 ansor 的大作中提到: 】
: 不是每个地方都是北京的零下10度，南方冬天大部分都在零上呢，现在530的续航5年跑5万公里后，430应该还是有的。
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FROM 210.75.16.*

对油车威胁最大的不是纯电车型，是dmi
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 肯定啊，这个上升到国家的层面了  
: 就象大众国内卖ID3和国外卖的ID3，价格差了好多，国内的竞争是非常充分的  
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: 国内的车市场，20万以内销量占8成，你看现在火的电车都是什么价位  
: 电车销售曲线，是能一步顶到100%，还是顶到40%这个是要看市场的，个人觉着，只能占据一定份额
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.2.*

这轮降价主要是国六b要在7月1日导致的，以后没油车了你们只配开电动爹
  
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
:  燃油车被新能源打的新车价格都撑不住了，二手车还能保值？未来所有燃油车无论新旧都要加速贬值了，并且贬值率将大幅超过新能源，直到最后退出市场。这和当年的功能机在智能机出现后加速贬值并最终退出市场是同样的道理。很简单的道理，可今年之前有几个人看明白了？多少人还执着的认为燃油车比新能源车更保值？现在看明白了吗？现在大几十万买个x5，就相当于十几年前买个诺基亚n95，五年以后也只剩个收藏价值了，会被同时代的新能源秒的渣都不剩。
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:  发自「今日水木 on BMH-AN10」
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