- 主题:通勤90公里高速，电车油车哪个省钱
1W的车 奇瑞蚂蚁之类的？
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 我工作日往返60公里，电车4-5元，油车估计市内堵车40-50元，仅供参考
: 电车1w买的工具车，够用
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FROM 223.70.210.*
电车贬值快，而且跟里程相关，两台同年份的车，多开1万公里的要多贬1万块，相比较而言油费那都是小钱
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 当然是电车，使用费用特别低。 油车开起来，油费跟小刀割肉一样。
: 电车，往高了算，耗费30度电，约花费18块钱
: 油车，往低了算，得5个油吧，约花费36块钱吧
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FROM 113.89.193.*
油费不是小钱吧
1公里1块
一天90
一年250天，22500
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电车贬值快，而且跟里程相关，两台同年份的车，多开1万公里的要多贬1万块，相比较而言油费那都是小钱
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FROM 120.253.225.*
渣淮5，上班来回顺风车1年已经回本了
【 在 halkxia 的大作中提到: 】
: 10000买的啥车啊？就算是二手，也太便宜了，简直是按斤买的
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FROM 61.148.57.*
每日90km，肯定电车省钱。算上折旧也是电车省钱。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 理论上电车省钱，但你要综合保值率啥的。你关注几个二手车商网红，会发现大量小鹏比亚迪刚开几个月就亏大几万卖掉的。然后去买同价甚至更贵的其它品牌。有些车的缺点很严重，不是所有人都愿意长期忍受。
: 我十万块钱续航200多的破车，感觉啥配置没有，就是不爱坏，5年开了12万公里，这就赚了。
: 假设你花30万买了开五年卖掉，那就会亏的不如保值率高的油车了。
: ...................
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FROM 221.221.48.*
买700km续航的吧，可以5天一充，有私桩算啥事。
【 在 ASTRBC 的大作中提到: 】
: 理论上有私桩的话，电车省钱。但这充电也挺频繁的。
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FROM 221.221.48.*
每年不到3万公里，不会失去。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 单程100公里？
: 浪费生命啊
: 并且也会失去电池终身质保的资格
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FROM 221.221.48.*
电车开的越多越省钱。开到底最合算。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电车贬值快，而且跟里程相关，两台同年份的车，多开1万公里的要多贬1万块，相比较而言油费那都是小钱
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FROM 221.221.48.*
油车跑高速怎么会要1公里1块，不是油老虎的车有5毛就足够了，我3.0T的车跑高速也不到6毛钱
按你这算法一年油钱也就1万，但是电车比油车至少多贬2万块
【 在 CodePeasant 的大作中提到: 】
: 油费不是小钱吧
: 1公里1块
: 一天90
: ...................
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FROM 113.89.193.*
单程100公里，
那每个工作日就200了
一年200多工作日
至少4万多公里了
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
: 每年不到3万公里，不会失去。
: 【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: : 单程100公里？
: : 浪费生命啊
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FROM 183.40.32.*