应该是两个，没必要和搞不过。
早前芯片不搞是因为利益更大，就像现在不搞印度一样。

【 在 spiritsun 的大作中提到: 】
: 如果能限制到中国，西方人早就干了
: 丛林法则下 没搞你的原因只有一个，搞不过
--
FROM 113.111.8.*

制裁俄罗斯已经是杀敌一千自损八百了，制裁中国就是杀敌一千自损一万二，BBA要是参与对华禁售，国内车企真是做梦都要笑醒了

【 在 RjzdscS 的大作中提到: 】
: 为什么BBA连在俄罗斯已经建成的工厂都不要了？
: 希望不会到这一步。
--
FROM 36.112.66.*

核磁CT都用国产的了，价格降了快10倍
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 哥们儿。啥行业，参考一下。我们医疗行业是不是也可以搞一下
--
FROM 101.240.218.*

: 那没认证的东西,怎么可能是知道肯定好用的呢
: 就象没CE标准的国产件,怎么可能是好的,这个是最基本的认证
就没听说C5、C17拿过哪个国家的适航证的，里面的零件也没听说拿CE认证，照你的标准都不好用啰？
  
: 车规级芯片要承受的温度范围一般在-40°C-150°C之间，而手机芯片只需满足0°C~70°C工作环境。
谁规定只能用手机芯片的？工业芯片行不行？另外，手机芯片之所以不搞-40°C-150°C，不是技术不行，而是成本太高且几乎没有应用场景，所以不搞而不是搞不了。
  
: 这个你说的很容易实现,是吧
容易不容易要看对象，对你来讲确实不可能。

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 那没认证的东西,怎么可能是知道肯定好用的呢
: 就象没CE标准的国产件,怎么可能是好的,这个是最基本的认证
:
: ...................
--
FROM 120.235.170.*

民用和车规,我只是简单举了2个例子

这种相关的文章,网上一搜一大把
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1689399941865731259&wfr=spider&for=pc

民用和车规相关的太多了
随便截取一点儿

其它环境要求包括湿度、发霉、粉尘、水、EMC以及有害气体侵蚀等等标准在“车规级”中也往往都高于消费电子产品要求。
另外，“车规级”与普通民用级电子电气产品对振动和冲击的要求也是不同的，普通民用产品的设计使用场景一般都是家庭环境中的固定状态，抛开搬运安装拆卸等过程中的颠簸，在其使用年限里几乎不会再受到任何外界的震动，所以其各元器件的标准只需能够经受短期的撞击、震动即可；

认证不止是一个流程,实际是一个门槛,否则就是一个垃圾产品

象你说的那么简单,真的随便来一个人都能造车了



【 在 heyuanlie 的大作中提到: 】
: 就没听说C5、C17拿过哪个国家的适航证的，里面的零件也没听说拿CE认证，照你的标准都不好用啰？
: 谁规定只能用手机芯片的？工业芯片行不行？另外，手机芯片之所以不搞-40°C-150°C，不是技术不行，而是成本太高且几乎没有应用场景，所以不搞而不是搞不了。
: 容易不容易要看对象，对你来讲确实不可能。
: ...................
--
FROM 211.144.19.*