只谈数学哈，我发现你和之前那位ID对20%的幅度都认为是“差不多”，“不大”
6.5w美金和5.5w美金定价差不多…
25.6%降到20%影响不大
这两数字都是20%的降幅
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 也不用。特斯拉去年第四季度财报上的毛利润率25.6%，财报上说了，在全球大降价后，毛利润率依旧不会低于20%。所以对利润率的影响没那么大。降价前市场对特斯拉今年EPS的估计是5美元，现在因为降价，降低到了4美元多一点。
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: 另外，我觉得因为全球经济都有问题，就算特斯拉不降价，也会有别的厂家降价，最后的结果还是降价。特斯拉也维持不了高利润率+高销量。
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放了大五
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国内差不多吧，比过了吗？呵呵
啥也不是。
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: X7的价位在美国也就是比Model Y贵一点点。去年model Y起步价6.5万，加上FSD就是8万，比X7贵。去年美国市场带FSD的Model Y销量远超X7。
: Model X价格比X7贵50%以上，所以X7还没资格和Model X比吧。
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呵呵，有没有资格tsl也没比过。啥是资格？品牌、价格、销量。
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 呵呵，BMW本来也没资格比特斯拉比了，出了该剩下点老本。特斯拉德国工厂出来了，宝马老窝也看也看慢慢被端了
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未来是你的，你说的都对。
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 宝马就是汽车界的柯达和诺基亚。市值只剩下特斯拉一个零头了，销量两年内估计就要被特斯拉赶超，利润率也不如特斯拉，三电技术，辅助驾驶和自动驾驶技术都不如特斯拉。未来是电车的，不是汽油车的。
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