- 主题:电车是不是还有一种吸引力？
你别总盯着BBA，ACC这玩意儿10万的卡罗拉都有，
我电车开了一年，感觉电车唯一优势就是动力爽快，其他的都是强行扯淡
【 在 WanKe 的大作中提到: 】
: 内饰做不到，但配置做得到。
: 10万电车就有ACC了，豪华品牌油车哪怕是BBA，经常是最高配才有ACC。
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修改:djkstra FROM 113.89.223.*
FROM 113.89.223.*
这种ACC的配置,连卡罗拉都能配上,谈不上什么豪华配置了
只能说是人家厂商高低配置上面的取舍罢了
你要说HUD,还靠点谱
【 在 WanKe 的大作中提到: 】
: 卡罗拉也算是楼主主贴说的豪华油车嘛，那你我对豪华这个词的理解有偏差。
: 我一直是顺着楼主说的豪华油车这个主线在re文。
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FROM 211.144.19.*
10多万的电车加速是真滴快，
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FROM 61.237.228.*
这个价位的3点几秒是不是只有特斯拉3p？还是说3p是超过30万了？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 20多万电车可以有3秒多的加速，那是百万级油车的体验
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FROM 222.129.3.*
【 在 WanKe 的大作中提到: 】
: 内饰做不到，但配置做得到。
: 10万电车就有ACC了，豪华品牌油车哪怕是BBA，经常是最高配才有ACC。
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2015年左右，十多万有好几款车有ACC,大家都不买。后来反倒是丰田卡罗拉全系标配了。
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FROM 124.64.217.*
除了动力其他都是浮云。
当然动力上去了就会多给些内饰往豪车上靠。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 就是比之前油车时代更便宜但能开出豪华车的感觉？
: 像现在2、30万级别电车的内饰，是以前百万级油车的水平，有种花小钱开豪车的赶脚
: 旧时王谢堂前燕 飞入寻常百姓家
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.196.49
三年前汉就实现3秒多了，20多万，现在还有p7也是3秒多，20多万
其实多少秒还是其次，电车可以非常容易做到全时四驱
豪车引以为豪的动力系统，在电驱面前，又贵又复杂，毫无优势。
电车最大的短板在于跑高速补能慢，还有赛道持续巡航的模式对电机电池散热要求高(不过对普通人来说关系不大)
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 这个价位的3点几秒是不是只有特斯拉3p？还是说3p是超过30万了？ ...
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FROM 1.203.173.*
低速静谧性，没有汽油味，纯电平台设计好了可以有很好的空间利用率，有一个大电池，不限地点可以驻车开空调，细数起来，方方面面都是优点
缺点也是明显的，就是电池总能量比一箱油低太多，补能太慢
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你别总盯着BBA，ACC这玩意儿10万的卡罗拉都有，我电车开了一年，感觉电车唯一优势就是动力爽快，其他的都是强行扯淡 ...
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FROM 1.203.173.*
现在还有车有汽油味？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 低速静谧性，没有汽油味，纯电平台设计好了可以有很好的空间利用率，有一个大电池，不限地点可以驻车开空调，细数起来，方方面面都是优点
: 缺点也是明显的，就是电池总能量比一箱油低太多，补能太慢
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.196.49
有的，特别是去加油的时候
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 现在还有车有汽油味？ ...
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FROM 1.203.173.*