- 主题:话说京藏进京八达岭盘山那段路限速60
那段路并没有什么特别的,不知道为什么限速60,也就弯多点,有坡,而且弯和坡都并不太大,这种路在南方比比皆是。
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FROM 111.202.233.*
有长下坡
对货车有长时间刹车照成刹车片过热刹车失效的危险
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 那段路并没有什么特别的,不知道为什么限速60,也就弯多点,有坡,而且弯和坡都并不太大,这种路在南方比比皆是。
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FROM 61.149.223.*
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 有长下坡
: 对货车有长时间刹车照成刹车片过热刹车失效的危险
:
直接禁货车就行了(京藏也不是主要货运通道),这路对大货的确有一定危险性,问题是一刀切限60对小车太不合理,也不安全
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FROM 111.202.233.*
我靠,你说的真简单
禁止货车。。。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 直接禁货车就行了(京藏也不是主要货运通道),这路对大货的确有一定危险性,问题是一刀切限60对小车太不合理,也不安全
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FROM 61.149.223.*
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 我靠,你说的真简单
: 禁止货车。。。
:
禁大货,完全可以实现。
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FROM 111.202.233.*
这样啊
既然你觉得限速太低影响你开车
把你车牌禁了不就可以了嘛
影响力小多了
而且完全可行
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 禁大货,完全可以实现。
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FROM 61.149.223.*
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 这样啊
: 既然你觉得限速太低影响你开车
: 把你车牌禁了不就可以了嘛
: ...................
我的意思是为了安全可以禁大货,这个地方出事基本都是大货刹不住车把小车撞了,这本来是一个可以讨论的问题,人身攻击就不好了。
现在的情况就是大部分车速度远不止60,但还有少部分车规矩的开60,造成不少险情,如果觉得这种情况可以容忍,那就这样拖下去,哪天如果某位领导觉得忍不了了,那就出手治理。很明显,禁大货也是备选方案之一。
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FROM 111.202.233.*
那一段是不是限大货的啊,毕竟有G7 110和京礼分流
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 这样啊
: 既然你觉得限速太低影响你开车
: 把你车牌禁了不就可以了嘛
: ...................
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FROM 222.128.117.*
大货也得讨生活啊
您一句话就给禁了,不让上京藏
想过对别人的影响么
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 我的意思是为了安全可以禁大货,这个地方出事基本都是大货刹不住车把小车撞了,这本来是一个可以讨论的问题,人身攻击就不好了。
: 现在的情况就是大部分车速度远不止60,但还有少部分车规矩的开60,造成不少险情,如果觉得这种情况可以容忍,那就这样拖下去,哪天如果某位领导觉得忍不了了,那就出手治理。很明显,禁大货也是备选方案之一。
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FROM 61.149.223.*
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 大货也得讨生活啊
: 您一句话就给禁了,不让上京藏
: 想过对别人的影响么
: ...................
大货讨生活,为什么不让进5环?本身是个权衡的问题,上升到道德高度就不好了。
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FROM 111.202.233.*