要说之前很多油改电的老平台底盘比较差也就罢了，很多油改电的车本来之前的底盘也不太好。
现在新平台的新能源车大部分车型底盘都比同等油车强，结构和用料就强很多，再加上电池带来的重心更靠中底部，真的以为有什么调教的玄学能超越结构和用料吗？搞笑吧。
举几个价位的新能源车，你们随便举同价位的油车，看看到底谁的底盘好
轿车，
20万-30万的海豹，model3，飞凡F7
30-40的极氪001，et5
40-60的智己L7，et7

SUV，
20-30万，modelY，领克09
30-40万，阿维塔11，理想L7、8，智己LS8
40-60万，理想L9
60万以上，路特斯ELETRA，modelX
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修改:pigflying FROM 106.84.23.*
FROM 123.147.251.*

  啥意思？这是什么梗？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 驮着石碑的车吹底盘是最搞笑的
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FROM 39.85.131.*

所谓调教就像软件之于硬件一样

其实更多还是要靠结构和用料
新能源车吹的很厉害，什么空气悬挂
即使是空气悬挂也分很多种，每个价位都有

新势力很喜欢用这些听起来很高档的技术名次来忽悠人
实际上他们的空气悬挂采购的都是低端货
然后自己使用的时候经验也不足

所以底盘差是必然的
这不用争论




【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 要说之前很多油改电的老平台底盘比较差也就罢了，很多油改电的车本来之前的底盘也不太好。
: 现在新平台的新能源车大部分车型底盘都比同等油车强，结构和用料就强很多，再加上电池带来的重心更靠中底部，真的以为有什么调教的玄学能超越结构和用料吗？搞笑吧。
: 举几个价位的新能源车，你们随便举同价位的油车，看看到底谁的底盘好
: ...................
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FROM 113.110.230.*

我还需要吹吗？

我的插混威兰达四驱的底盘不比你们新势力强的多得多？

随便你们拿哪一个新势力出来，都是秒成渣
B的dmi系列车就不要说了，那是渣渣级别的

新势力里面我开过那个蔚来，那个60万的车的底盘和开船一样
过个坎晃的不知道多少次
真是垃圾中的战斗机


【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 你那个丰田的rav4还意思吹底盘？
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FROM 113.110.230.*

查了一下懂车帝数据，不管是麋鹿还是赛道圈速，rav4/威兰达的非插混版的成绩甚至不如公认底盘稀烂的理想one，当然也可以认为是理想给懂车帝充值足够多。
https://www.dongchedi.com/sales/test-suv-x-4
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我还需要吹吗？
: 我的插混威兰达四驱的底盘不比你们新势力强的多得多？
: 随便你们拿哪一个新势力出来，都是秒成渣
: ...................
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FROM 112.96.226.*