- 主题:油车和电车未来已定
还好中国是精英治国
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这个叫热点啊，国家鼓励
: 国家鼓励就对普通民众真的好么？
: 例如原来国家鼓励让人民只住房，不要炒房
: ...................
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FROM 125.33.218.*
电车还有补贴吗？
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 电车如此优秀，为啥还离不开补贴
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FROM 125.33.218.*
电车一百年了还是没有取代油车，反倒被油车取代了接近一百年
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: 燃油发动机驱动小型汽车和电池电机驱动小型汽车相比，就好像
: 电子管和晶体管，磁带随身听和MP3随身听，CRT电视和液晶电视一样，新的技术路线在开始一些年总是比较艰难，需要一个过程，但是一旦成熟之后，几乎就是碾压式的发展。
: 电机技术已经很完善了，而且电机有极其好的优点，瞬间大扭矩，容易调控，结构简单，可靠稳定。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.*
我假设的核心不是先后本身，而是公共设施建设的完善程度。
电车的充电桩普及确实还有很多路走。
所以最近风向转向混动了。
之前老是说过渡方案，问题是这个过渡期非常漫长。我之前就判定过，所以坚决看好混动。
现在再看，充电桩的普及比我之前预想中还要慢。。。。
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 以前真的是先有了电动车，奔驰才发明了第一辆内燃机的汽车，还是三轮的
: 但是当一个英国妇女完成了一百多英里的长途驾驶，去别的城市的姑姑家，加油是在路边药店里买的汽油。就奠定了燃油车的统治地位，这是之前电动车不可能完成的事情
: 一直到了今天还是燃油车的天下不是没道理的，在电动车没解决能量密度和充电效率之前，还是先开油车吧
: ...................
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FROM 113.65.206.*
公共设施本身不是问题，但是大面积的铺设充电桩是问题，因为充电的效率太低，一个车起码要在桩子那里充一个小时才行，就导致了即充即走基本是不可能的
很多地方的电动自行车，特别是外卖用的电动自行车已经实现了换电柜模式，某些汽车品牌也主推换电站，就说明换电确实是一个高效率的解决方案，目前的充电桩方案其实是方向走错了，路才越走越窄
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 我假设的核心不是先后本身，而是公共设施建设的完善程度。
: 电车的充电桩普及确实还有很多路走。
: 所以最近风向转向混动了。
: ...................
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FROM 123.120.6.*
最近几年会疯狂打老顽固的脸。包括：
一直喷电车捧油车的老顽固
一直喷五环外捧二环老破小的老顽固
不愿放开还担心不断感染的老顽固
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: 燃油发动机驱动小型汽车和电池电机驱动小型汽车相比，就好像
: 电子管和晶体管，磁带随身听和MP3随身听，CRT电视和液晶电视一样，新的技术路线在开始一些年总是比较艰难，需要一个过程，但是一旦成熟之后，几乎就是碾压式的发展。
: 电机技术已经很完善了，而且电机有极其好的优点，瞬间大扭矩，容易调控，结构简单，可靠稳定。
: ...................
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FROM 103.171.177.*
在大方向上，人家是有布局的。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 油车和电车未来已定
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 17 15:51:47 2023), 站内
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: 看来你还停留在领导都是对的阶段
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: 【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: : 你这。。 还停留在领导是SB阶段
: :
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:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 211.144.19.*]
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FROM 123.116.125.*
主要是性能好了，和省钱没关系。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 电车和油车争论未来没意义
: 市场会给决定
: 现在电车增长势头的确是很猛
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FROM 111.183.21.*
我插进去就上楼了，15秒。
你能在家里插枪加油？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 电车15秒才插进去，1个小时充满，15秒拔枪，锁电表箱。我1分15秒都加完油了。
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FROM 111.183.21.*
即使是在自己家别墅的车库充电都不如加油站方便，这个早有定论，没必要讨论了。
【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 我插进去就上楼了，15秒。
: 你能在家里插枪加油？
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FROM 36.112.84.*