- 主题:怎么没人说油车续航问题
布加迪加满油最多可以跑12分钟，肯定也比电车差很多。
【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 之前油车，加满油标称续航700多点公里，400+匹马力。我地板油踩得多点，加满油每次只能开300公里，表显里程就掉到50 ...
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我们这里充电方便是普遍的，
都新小区，车位都供大于求了，买电车的人人都装充电桩。
【 在 ChaosZZ 的大作中提到: 】
: 个例与普遍的关系
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10分钟补满，续航300，基本上高速需要比现在的加油站多10倍左右的充电桩。大概30-40个，才能应付节假日高峰期。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 问题不在于续航，而在于补能速度。
: 如果能5分钟、10分钟补满，续航200、300也是可以接受的。
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标称700多公里，实际就300。
400马力的停产了
【 在 tybbhero 的大作中提到: 】
: 看你之前发帖，CT6有400+马力？另外一次只能开300公里？
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布加迪也要出电车了。
布加迪油车也确实不如电车evija啊
【 在 envyuu 的大作中提到: 】
: 布加迪加满油最多可以跑12分钟，肯定也比电车差很多。
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油车跑高速也是超过经济时速之后也是速度越快油耗越高，但是主要优点是加油太快太方便了，随处可见的加油站。
不像电车那样，充电本身就慢、高速服务区充电桩功率低、排队长、维护质量差有坏桩、有油车占位等等一堆问题。
其实蔚来换电是很好的补能模式，在换电站比较多的区域，出行高峰如果换电不排队的话（实际上要排队），整体出行体验和油车没太大区别了，也舍得踩油门跑很快
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这问题 只有北京存在，车位太少。
其他地方车位太多了小区地下二楼地下三楼的停车场空一大半
【 在 ylgao1987 的大作中提到: 】
: 我们小区好多电车，但是除了一楼飞线外，好像没发现有充电桩的，外面的桩想想都不方便，加排队超过20分钟体验就很差，车是工具带给我便捷幸福的，而不是给我造成麻烦的，
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嗯嗯，续航80km
【 在 envyuu 的大作中提到: 】
: 布加迪加满油最多可以跑12分钟，肯定也比电车差很多。
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电车自己车位上充，比加油方便。
油车存在的意义就是一年可能有的那么一次到两次500公里以上的长途高速。
我是一年多没加油了
【 在 buffer3568 的大作中提到: 】
: 反串黑没意思，现在补能来说油车比电车还是方便快捷很多的，如果这点都没有了油车就该立刻被淘汰了
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我自己跑了两年多的实际情况，不信的可以自己跑一下。
踩一次地板油，续驶里程少5-10公里，极端情况下还开不了300。
踩得最猛的时候，开了20公里，续驶里程少了70公里。
【 在 zh1 的大作中提到: 】
: 油车电车有各自的适用环境，油车的好处是几乎可以随时随地加油，电车的好处在于如果不跑长途、有私充的话，连加油站也不用去。
: 你帖子里说的“标称续航700多。。。加满油每次只能开300”，除非能拿出可信证据，不然大家会觉得你这是满嘴跑火车
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