- 主题:这次五一开车回老家最惊险的一刻
大家说你就是说的这个问题啊，你在路上不能只考虑“我这么做没有问题”甚至是“如果出事故反正责任不是我”，而是在各种路况下怎么应对才是最优解。开车也是一种交流，你总是主观假设“别人应该如何不应该如何”，却没有想过应该通过你的行为告诉别人你要如何，别人应该如何配合
【 在 addadd 的大作中提到: 】
: 感觉我说的挺平和啊
: 自己没问题 还得防别人啊
: 没事 也不讨论这个了 呵呵
: ...................
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FROM 106.38.35.*
前车与大车手拉手拦路的情况还是挺常见的，我遇到这种情况都是主动收油门，放别人进来去pk那个龟速前车。楼主就属于那种占着茅坑不拉屎的。当然，毕竟你是先来的，你非得占着也不能说你不对。但要是我我就把这位子让出来了
【 在 addadd 的大作中提到: 】
: 在之考虑到之前的经验，我今年避开了第一天和最后一天开车。之前国庆回家时，我家到高速口十来公里的距离，就开了两个多小时，一路上有十几起事故，堵的死死的，还有人伤。
: 想起之前经验，看到的都是快车道的事故，这次我走中间道，尤其控制前后车距离。
: 但这次最危险的一幕是：两车道的高速，我在最左面，前面车卡死120，后面的距离我也就十来米。旁边那个车道并排几个大车，我的前车位置超过了大车，我车头在大车后面一个车位，想的前车再往前走走让开空间的时候，我再加速超过去，减少和大车并排行车的时间。
: ...................
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修改:shenxie FROM 120.244.143.*
FROM 120.244.143.*
我开车的一个原则是
周围参与者越少越好
放进来一个
实际上增加了变数
你想的让他去pk肉车
搞不好他进来就一脚急刹
因为他被大车挡着视线
并不清楚前面咋回事
【 在 shenxie (i788) 的大作中提到: 】
: 前车与大车手拉手拦路的情况还是挺常见的，我遇到这种情况都是主动收油门，放别人进来去pk那个龟速前车。
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: 【 在 addadd 的大作中提到: 】
: : 在之考虑到之前的经验，我今年避开了第一天和最后一天开车。之前国庆回家时，我家到高速口十来公里的距离，就开了两个多小时，一路上有十几起事故，堵的死死的，还有人伤。
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FROM 117.136.38.*
re
本青也保守，拒绝与大车并行，前面有sb在大车旁边档路我就收油减速，这种旁边车要往里
插队的也见过不少，有几个让几个，等到前方车道清空了，一大脚油迅速过了大车
【 在 shenxie 的大作中提到: 】
: 前车与大车手拉手拦路的情况还是挺常见的，我遇到这种情况都是主动收油门，放别人进来去pk那个龟速前车。
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FROM 106.119.52.*