礼让行人，最典型场景是没有红绿灯的斑马线上，而不是所有路口

有的路口，部分行人不管红绿灯，人流稀稀拉拉都不带停的，右转的车是红灯走不了绿灯也走不了，这种情况下要么一视同仁一起罚，要么干脆设置右转红绿灯，不然就会出现右转道排出长长一条大队的奇观


发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
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北京就是这样的，据我所知北京目前还没有摄像头拍行人闯红灯，这在很多城市早已是标配  
  
【 在 Appletres (Appletres) 的大作中提到: 】
:  礼让行人，最典型场景是没有红绿灯的斑马线上，而不是所有路口
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:  有的路口，部分行人不管红绿灯，人流稀稀拉拉都不带停的，右转的车是红灯走不了绿灯也走不了，这种情况下要么一视同仁一起罚，要么干脆设置右转红绿灯，不然就会出现右转道排出长长一条大队的奇观
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摄像头下是唯一机动车表现整体优于行人的场景


【 在 Appletres 的大作中提到: 】
: 礼让行人，最典型场景是没有红绿灯的斑马线上，而不是所有路口
: 有的路口，部分行人不管红绿灯，人流稀稀拉拉都不带停的，右转的车是红灯走不了绿灯也走不了，这种情况下要么一视同仁一起罚，要么干脆设置右转红绿灯，不然就会出现右转道排出长长一条大队的奇观
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摄像头自动抓拍就行  
  
【 在 Cser (YY) 的大作中提到: 】
:  确实，行人闯红灯，一旦出了事故，不应该完全由车负责，行人闯红灯应该罚款
:  只不过，怎么能处罚到就比较难了
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:  【 在 Appletres 的大作中提到: 】
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车辆信息交管部门都有登记备案的
行人要摄像头人脸识别，要动用公安的数据库的，涉及公民隐私

【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 也可以摄像头抓拍自动邮寄罚单  
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