比亚迪纯电保养一次三四百，就检查检查，空调滤芯换一下，就要三四百了，赶上普通油车机油机滤价格了，还得一年一次，超期没质保了。。。

谁跟我说电车保养基本不花钱来这。。。。
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这不是最黑的，电池终身质保的解释权归比亚迪厂家所有，4S店都说不清楚。

然后如果想去检测电池，如果厂家认为不合适，那再加300块钱的检测费。
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 比亚迪纯电保养一次三四百，就检查检查，空调滤芯换一下，就要三四百了，赶上普通油车机油机滤价格了，还得一年一次，超期没质保了。。。  
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: 谁跟我说电车保养基本不花钱来这。。。。  
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 223.72.61.*

电池想因为衰减换，估计都没戏，电池那么贵，100量车换一辆，厂家就得亏死
【 在 Xphone 的大作中提到: 】
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: 这不是最黑的，电池终身质保的解释权归比亚迪厂家所有，4S店都说不清楚。  
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: 然后如果想去检测电池，如果厂家认为不合适，那再加300块钱的检测费。  
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: 发自「今日水木 on M2012K11AC」  
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FROM 115.171.144.*

【 在 tzs 的大作中提到: 】
: 这个费用里面，空调滤芯材料加工时费用多少？

基础保养200，什么也不干。插电脑看一下故障码，围着车转一圈看看，200块。
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FROM 124.64.221.*

你这个确实刷新我的认知了  
  
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
:  我一辆奇瑞，一辆现代，一辆大众。
:  奇瑞买的早，保养过一次。后来一直没保养，八万公里卖掉，免费保修了六七次，没人跟我说未保养不保修的事儿。
:  现代一次都没保养过，临出保去找个小毛病，转完时后面有异响。检查了三次才解决，换了点配件，最后确认是我自己拆装后排座椅导致螺丝松动，紧一紧就好了。没收钱。
:  大众刚出保修期，送的终身保养很麻烦，一次都没做过。
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FROM 114.253.37.*