一天不同时段那个灯的时间可能是不一样的，早上的时候是会出现lz说的情况的
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 昨天下午又走一次，直行方向变成红灯时从1开始数数，还没数到2左转红灯就变绿了。
: 所以再次重复一下我说的话。
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因为车流少，不是主干道，所以没有单独设置的左转灯啊。直行绿灯的时候左转只能上桥摆一排，以前因为没画线大家都主动摆两排，结果半年前被人投诉重新刷线，只能摆一排了，两个左转待行区中间留了一排给电动车用。

【 在 iwantpb 的大作中提到: 】
: 融科旁边三号桥那个确实奇葩，东向西左转路口只有一个圆灯，左转箭头灯在马路南边，圆灯变红之后左转灯变绿。
: 按现在这规则，即使左转绿灯，停止线前的左转车也会停下来，等到下一轮才能过。每天都看着左转绿灯亮的时候一排左转车在直行车道等着。
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可能，因为早上北向南左转车流巨大（而且是左转直行一起放行），晚上南向北左转车流巨大。

【 在 jctvictor 的大作中提到: 】
: 一天不同时段那个灯的时间可能是不一样的，早上的时候是会出现lz说的情况的
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FROM 222.129.52.*

楼主照样会嘀咕，黄灯也不能闯啊。
其实就是一个灯相对应了两种情况。

【 在 jctvictor 的大作中提到: 】
: 这样还可以根据待转区的长度设置左转黄灯亮起的时间，比如左转绿灯即将亮起前10秒亮黄灯可以进入待转区，车辆可以进入待转区后左转绿灯亮起就直接转了，避免车辆2次停车等待，提高通行效率。
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FROM 222.128.117.*

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 闯黄灯违法不是早就收回去了吗？
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这还真没有，只是现实中，闯黄灯通常不会被扣分罚款。
因为取证困难，很少拍到那一瞬间， 就是交警在现场也不一定会看到，
就算看到，立马去纠正可能危险更大，所以一般也不管。
但是确实没取消，一旦出现事故，那就要负责了，不出事故一般没事儿。
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