【 在 hfdxm 的大作中提到: 】
: 这车这么不堪？十年的日系也没这事
那4楼7年的雅阁是咋回事？

雅阁算日系吗？
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FROM 221.222.20.*

被折腾的这个鸟样还有信心
真是信仰很足啊
【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 车是6年的540li，表现是低速起步提速的时候车是一抽一抽的，不是一二档换挡的那种顿挫，是整个提速的过程细碎的抽动，从年 ...
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FROM 182.48.101.*

你的这个低俗顿挫可能是正常的换挡顿挫，我正常情况下也会有一点，也可以像你说的控制油门来避免
【 在 addadd 的大作中提到: 】
: 我是个途观L，好像也有低速顿挫的问题，
: 不过好多人这么认为，再想想价格，我就这样了。然后现在掌握规律，低速的时候 像控制离合器一样精准控制油门，感觉也不是不能接受。
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FROM 111.192.247.*

油车出问题的概率大不少
我的小宝马也换过电磁阀，还有点火线圈。水壶又漏水，水泵也漏水。换过气门室盖。
还不算例行保养换的火花塞刹车片机油机滤之类。
又劳心又费钱
车是真好开，就是维护太累

现在开电车，一年多了连4s都没去过


【 在 yijingmaiche 的大作中提到: 】
: 车是6年的540li，表现是低速起步提速的时候车是一抽一抽的，不是一二档换挡的那种顿挫，是整个提速的过程细碎的抽动，从年初的轻微抽动到最近的较强的抽动，现象逐渐明显，去年刚更换的火花塞和刹车油，变速箱油，做了6万公里保养，升级了程序。
: 基于以上，又怀疑是积碳问题，去4s店花了六千多做了全套积碳清洗（核桃沙节气门油路），顺路走保修更换了右前减震和发动机机脚，做完一套下来，感觉能检查的地方都检查了，依然顿挫，后来又清除还原了变速箱程序，没有改善。
: 以上项目均在京宝行学院路的快修中心做的，不甘心的我又去盈之宝检查，师傅给我试了一下车以后，怀疑是点火和火花塞问题，但是听说我还在保，不愿为我检修，说我之前项目在京宝行做的，让我去找京宝行，可能是嫌麻烦，又没油水。
: ...................
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FROM 123.123.43.*

是的 小毛病不算少 我家里人开电车 疫情那年买的，到现在快四年了，应该也没去过4s店，保养都没做过
【 在 quansheng 的大作中提到: 】
: 油车出问题的概率大不少
: 我的小宝马也换过电磁阀，还有点火线圈。水壶又漏水，水泵也漏水。换过气门室盖。
: 还不算例行保养换的火花塞刹车片机油机滤之类。
: ...................
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FROM 111.192.247.*