- 主题:新交规:排队加塞扣3分!不仅仅是鸡贼这么简单了
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【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 真的要感谢这次的布加迪车主,给我这个老司机补课了。
: 我才知道,原来虚线加塞,也是要扣分罚款的!而不仅仅是和后车打个招呼、行个方便的问题了。
: 只要车道已经在排队了,就只能老老实实跟着排队,开到最前面去虚线加塞,不仅是鸡贼,更是违法的,明确要扣分!
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FROM 125.33.160.*
今后应该尽量推广只罚款不扣分的项目。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 连续变换多条车道,200元不扣分。
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FROM 221.218.61.*
你去给上海交警释法啊,或者直接起诉上海交警违法,在这儿嘴炮什么呢?
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你有意忽视前方车辆的限定条件,还提什么常识呢?法条原文当废纸的常识?
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FROM 223.72.87.*
人排队的时候前后两人也不是前胸贴后背,你是怎么判断是不是排队的?
【 在 bhcl 的大作中提到: 】
: 前面两车有间距 怎么判断是不是排队的? 或者间距小于多少认定是排队而不是要变向的?
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发自「今日水木 on V2059A」
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FROM 101.229.54.*
并线的时候是交替通行,拉链原则,不属于插队。
有队不排也可以啊,但是错过了就换条路呗。人排队的时候不是也这样吗。
【 在 calltoarm 的大作中提到: 】
: 这玩意儿没法执行
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: 前方道路不明,正常行驶,然后发现车道限制,只能并线
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: 难道说我见到队就要排?
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: 每个司机相信都有过在那排队,排到了发现,其实排错了,根本不用排。
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: 先把双向2车道,明明排队,借用对向车道加塞(318国道上,很多这种垃圾)和,
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发自「今日水木 on V2059A」
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FROM 101.229.54.*
我就一直觉得很滑稽
要是人排队,谁敢加塞,估计要被所有人骂死
但是,开了个车子,就有合理利用规则这个遮羞布了,居然这么多人堂而皇之的支持加塞了,还理直气壮的埋怨后面的人不让,是没格局,太小气
人性啊,还真是讽刺啊
【 在 jimclever 的大作中提到: 】
: 人排队的时候前后两人也不是前胸贴后背,你是怎么判断是不是排队的?
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: 发自「今日水木 on V2059A」
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 183.212.243.*
对啊,小区门口出门50米就是主路入口,有车就算加三?没法走了,走辅路到下个出口
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 那要看怎么定义加塞了,如果本身在排队,打一把出来再往前开并进来算加塞,如果主路进口就在前面,车主汇入主路我觉得不叫加塞,这个车主无法控制。
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FROM 114.249.187.*
如果真的像你描述的那样,严格按照交规无法通行的话,那就可以理解为此路不通,请另找路通过。
确实有些看起来很近的起点和终点,开车就是要很久,这不出奇。
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 我没有把责任怪到北京警察不管事上
: 我的point是:严格执行禁止插队,在拥堵的路口是不具备可操作性的,在网上再强调法律和道德都无助于解决实际问题
: 你们说的都对,都很高尚,但是无法落地
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: 举个例子:
: 从马家堡东路 去 马家堡路
: 需要先进入北京南站路,然后调
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发自「今日水木 on V2059A」
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FROM 101.229.54.*
我觉得这样也不好,对于对道路不熟悉的人怎么能知道前方的道路设置,只有虚线变实线的地方才有标识提示道路走向啊,在加拿大通常是这样的:虚线区域变更车道是绝对允许的,但是变线车肯定是路权最低的,肯定要让直行车,所以理论上排队的直行车每一辆车都可以不让你并入,出了任何剐蹭事故也是变线车的责任。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 真的要感谢这次的布加迪车主,给我这个老司机补课了。
: 我才知道,原来虚线加塞,也是要扣分罚款的!而不仅仅是和后车打个招呼、行个方便的问题了。
: 只要车道已经在排队了,就只能老老实实跟着排队,开到最前面去虚线加塞,不仅是鸡贼,更是违法的,明确要扣分!
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FROM 207.194.230.*
情况1:
如果右侧有两条右转车道,最右侧已排满队,第二车道空了一段,可以走吗?
继续前行,发现两条右转车道居然要并入一条匝道,怎么并?
算加塞吗?
情况2:
当前最左侧车道为直行加左转车道,想直行,且该车道为空,可以走吗?
走了50米,发现这车道居然变成仅左转车道了,右侧几个车道都在身后200米都拥堵,要倒回去吗?
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 真的要感谢这次的布加迪车主,给我这个老司机补课了。
: 我才知道,原来虚线加塞,也是要扣分罚款的!而不仅仅是和后车打个招呼、行个方便的问题了。
: 只要车道已经在排队了,就只能老老实实跟着排队,开到最前面去虚线加塞,不仅是鸡贼,更是违法的,明确要扣分!
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FROM 120.244.234.*