- 主题:这就是国产车崛起的意义
【 在 yzjba 的大作中提到: 】
: 补贴阶段,除了比亚迪还有啥,你倒是说说看
: 北汽?江淮?长安?
矬子里面拔大个儿菜鸡互啄罢了,有什么值得骄傲的
如果像华为能把外国的北电网络、朗讯、阿尔卡特、西门子打败,这才是真正的英雄
靠养水军、控评、删帖,只能培养出窝里横的侏儒罢了
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FROM 123.120.10.*
这不扯淡么。诺基亚摩托罗拉兴盛的时代,华为还在做交换机。
美版和国行的手机差价多少?
【 在 yzjba 的大作中提到: 】
: 以老外的搞法
: 没有华为,现在手机费,甚至手机价格估计要翻一倍
: 没有比亚迪,电车售价估计也要翻一倍
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FROM 223.72.73.*
水木就是洋吹大本营,连家电都一堆吹外资的,连快倒闭的外资都一堆吹,典型反指
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 跪族对国产车总是冷嘲热讽,殊不知国内企业特别是高新技术企业发展好了,对未来几十年的就业会有深远的影响。
: 我们不再处于工业链的底端,只干脏累差的活儿。
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: 【#超3万名应届生入职比亚迪#】近日,3.18万名应届生正陆续入职比亚迪,依托产业布局和全面的人才培养体系,比亚迪让应届生“有
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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FROM 119.145.36.*
但华为做手机时就已经在通讯业非常成功了。
对于新进入行业这是客观规律,我也连续买了几个华为手机,直到p20才体验上佳。
那个时候其他国产一样拉跨,包括小米等。
我是说油车时代比亚迪品质真不如长城,奇瑞,没有他们口碑好。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 华为当年手机比比亚迪的车差多了,
: 我买到第三个华为手mate7的时候听筒声音才正常了,
: 前两个在嘈杂环境就听不清楚了
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修改:stormywater FROM 114.88.98.*
FROM 114.88.98.*
华为在2009年就很成功了,到处在国外攻城拔寨。
而且华为在迭代提升质量上非常快。
手机刚开始做很烂,做了不到5年,就已经是第一梯队质量,这也是大家集中力量支持他的原因。
比亚迪能否品控提升这么快?
5年后品控能否媲美丰田,拭目以待把。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你说的是2019年的华为,不是2009年的华为
: 你说的是2019年的比亚迪,不是2029年的比亚迪
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FROM 114.88.98.*
国产崛起当然是好事,希望企业家们长点良心,逐步提高员工待遇。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
:跪族对国产车总是冷嘲热讽,殊不知国内企业特别是高新技术企业发展好了,对未来几十年的就业会有深远的影响。:我们不再处于工业
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.25.4.*
我倒觉得不是以给谁打工为荣,而是觉得付出和收入的性价比高更值得炫耀。
如果哪天民族企业也能正常工作休息,得到优越的报酬和体面的生活,大家一样会以去这样的企业为荣。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
:据说上海人以给洋人打工为荣
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.25.4.*
反思怪们会觉得中国抢了欧美日韩的饭碗,所以引起欧美日韩的敌意和围堵,一切责任在中国。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 跪族对国产车总是冷嘲热讽,殊不知国内企业特别是高新技术企业发展好了,对未来几十年的就业会有深远的影响。
: 我们不再处于工业链的底端,只干脏累差的活儿。
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FROM 223.72.43.186
这是个博弈的过程,东亚卷的文化有优势也有劣势
【 在 ericzeng 的大作中提到: 】
: 不扯远了,我就是质疑针对刚才这两家的说法而已。
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: 而且有科技含量的,价格贵不是应该的吗?国内企业搞出来了理应也分享高额利润。不然谁还搞研发呢
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FROM 117.136.46.*
我是mate7开始用的华为,所以观感一直不错,用到9,20x,都很好,尤其20x是巅峰,不舍得换。直到最近用50,感觉不行了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
:华为当年手机比比亚迪的车差多了,:我买到第三个华为手mate7的时候听筒声音才正常了,:前两个在嘈杂环境就听不清楚了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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