- 主题:Re: 经反复比较，湿式双离合确实优于8at
有一定的概率吧
【 在 gates25 的大作中提到: 】
: 。。。。我同事有个车 开的少 途安1.4的 不过是干离合 。6年开了4万公里 目前没问题。。
: 不过双离合 是到1定公里数必然得坏吗？
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FROM 114.245.38.*
CVT还得看钢链的，否则就得轻拿轻放的用，还得注意避开日产
【 在 gates25 的大作中提到: 】
: 3代以后大众确实没烧机油这毛病了 。不过寿命还那么短吗。。
: 家还有个代步飞度 17年车。。说CVT 钢带容易打滑或者断裂 。。现在6年半的车。。8万多公里还没出现过。。、
: 身边人有个 14年飞度。。15万了好像也没修过变速箱。
: ...................
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FROM 111.30.95.*
油门相应速度应该不是变速器的问题
同样有些品牌AT油门相应慢也不都是AT的问题
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 我几年前开过5年的湿式双离合（Gti）
: 不是这样
: 说爆发力、换挡的那种爽快感觉是不错
: ...................
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FROM 111.30.95.*
看跟谁家8AT比，跟爱信比的话如果光看性能就没有比不过它的双离合
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 双离合在油门响应上，
: 有at变速箱不能比拟的优势。
:
: 对于开车老手，或者有激烈驾驶需求的，
: 选双离合比较好。
: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.254.9.*
堵车试试啊
用双离合长处和at比没意思
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 双离合在油门响应上，
: 有at变速箱不能比拟的优势。
: 对于开车老手，或者有激烈驾驶需求的，
: ...................
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FROM 115.171.84.*
这个堵车时间长了，湿式双离合会出现什么样的问题？
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 堵车试试啊
: 用双离合长处和at比没意思
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FROM 1.80.246.*
最常见的就是低速顿挫
以前干式的因为换挡频繁导致过热，湿的虽然一定程度缓解这个问题，但经常堵车的用车环境寿命远不如at
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 这个堵车时间长了，湿式双离合会出现什么样的问题？
:
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FROM 115.171.84.*
寿命问题我觉得先不考虑
堵车多久会出现低速顿挫？
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 最常见的就是低速顿挫
: 以前干式的因为换挡频繁导致过热，湿的虽然一定程度缓解这个问题，但经常堵车的用车环境寿命远不如at
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FROM 1.80.246.*
我也是理论知识，去年换车先排除双离合cvt，我买的ecvt混动
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 寿命问题我觉得先不考虑
: 堵车多久会出现低速顿挫？
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FROM 115.171.84.*
群里有个20款荣放，不到三年钢带断了，好在质保期内
【 在 gates25 的大作中提到: 】
: 3代以后大众确实没烧机油这毛病了 。不过寿命还那么短吗。。
: 家还有个代步飞度 17年车。。说CVT 钢带容易打滑或者断裂 。。现在6年半的车。。8万多公里还没出现过。。、
: 身边人有个 14年飞度。。15万了好像也没修过变速箱。
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FROM 115.171.84.*