- 主题:Re: 合资车下滑最大的原因就是消费降级。
应该没什么问题。
952的总量和官方数据能对得上。
【 在 composite (WIN) 的大作中提到: 】
: 直觉告诉我你的数据有问题
: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: : 根据数据,2023年乘用车销量下滑,从2022年上半年的1016万辆,下滑到952万辆。
: : 乍看觉得还好,下滑不是很快嘛,但问题是打开看,消费降级太厉害了。
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FROM 116.31.248.*
完整。952万以外的是商用车。
【 在 Comgarden (抗木噶扥) 的大作中提到: 】
: 还不是国产把价格打下来了,另外你这个对比数据不完整,有诱导嫌疑
:
:
: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
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FROM 116.31.248.*
你的数据来源是啥?
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1738791151214925422&wfr=spider&for=pc
这里面22年上半年
轿车销量前10是轩逸、五菱迷你、朗逸、秦、凯美瑞、卡罗拉、新宝来、速腾、雅阁、汉。
20万以下100万,20-30万30万。
SUV是Y、宋、H6、CS75、CRV、CS55、逍客、GLC、缤智、RAV4。
20万以下55万,20-30万30万,30以上7万。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 根据数据,2023年乘用车销量下滑,从2022年上半年的1016万辆,下滑到952万辆。
: 乍看觉得还好,下滑不是很快嘛,但问题是打开看,消费降级太厉害了。
: 22年上半年车型销量最大的价位是20-30万,占27%,然后30-40万占26%,20万价位以上的车要超过55%。
: ...................
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FROM 221.223.199.*
你这个是嘲讽新势力没有历史么?
现在除了新势力这些品牌,稍微多几年历史的品牌,都有机械手刹的吧
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 10-15万国产车比20-30万的合资车好用,尤其是BBA的入门款,我开过居然是机械手刹的BMW……座椅通风和加热之类的实用小功能更不用提了
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FROM 221.220.131.*
确实,没有面子,更没有里子
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 20万这个价位除了信仰谁还买合资车。
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FROM 111.192.204.*
楼主绝对是在编造数据
奔驰宝马奥迪销量都是一季度略降,2季度增长
降幅最大的是通用五菱,销量腰斩
增幅最大的是理想,价格远高于合资日本车
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 直觉告诉我你的数据有问题
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FROM 129.57.181.*
和手机当年降价一样,千元机已经很好用了,谁还要去买贵的?大部分人都是千元机。
汽车也是一样,10~15万的车已经相当好了,谁还必须买20万以上的车?
要看大多数人的需求。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
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: 根据数据,2023年乘用车销量下滑,从2022年上半年的1016万辆,下滑到952万辆。
: 乍看觉得还好,下滑不是很快嘛,但问题是打开看,消费降级太厉害了。
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: 22年上半年车型销量最大的价位是20-30万,占27%,然后30-40万占26%,20万价位以上的车要超过55%。
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FROM 125.33.207.*
实际上主要豪华品牌除了勒克色斯以外,今年销量都是大幅度增长的。楼主的数据纯属编造
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: 和手机当年降价一样,千元机已经很好用了,谁还要去买贵的?大部分人都是千元机。
: 汽车也是一样,10~15万的车已经相当好了,谁还必须买20万以上的车?
: 要看大多数人的需求。
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FROM 129.57.181.*
BBA主要还是标的作用,且高端车的造诣确实还行
其他的大众丰田,逐步的在国产车面前,没有品牌优势,或者说品牌的优势已经不足以弥补价格、配置的差距
【 在 gthaotao 的大作中提到: 】
: 有可能是车价降了,BBA的销量是大增的
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FROM 113.120.19.*