- 主题:左转不抢行的话不可能被直行撞
左转车和直行车相撞，车头已经变形，让和抢要分清！
https://b23.tv/UdPm95R这个王警官的逻辑很清楚，左转车主认为直行车主故意撞他，也就是说认为直行车必须刹车才能避免事故，那就已经承认了自己没有做到让行而是抢行。事故发生的原因是左转车抢行而不是直行车不刹车。
【直行左转同时放行，如何安全左转】
https://b23.tv/TiDQnqs再来一个标准的安全左转方法。
发自「今日水木 on V2059A」
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这样规则就太复杂了，每个左转车都要看一下哪些直行车过了停止线。每个直行车也要看一下左转车开到哪里了。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 其实还应该加一条，在直行左转同时放行的路口，如果左转车到了路中央已经开始拐弯时候直行车还未过停止线的情况下直行车要让行左转车，否则在直行车稍微多一点的情况下左转车就别想左转了
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发自「今日水木 on V2059A」
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对啊，抢行过了没问题，但被撞了就要认。在安全和效率里面选择了效率，就要承受不安全带来的后果。
【 在 Orphees 的大作中提到: 】
: 北京这大部分路口，都是左转车转小弯先卡位然后抢行
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发自「今日水木 on V2059A」
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效率和安全本来就不可兼得。你想要追求100%的安全就应该放弃效率。
你想要提高效率就得冒险，比如视频中走过了几辆车后有个空档可以提速通过，但如果被后面来的直行车撞了就该认全责。
如果整个绿灯期间直行车没有断过，那么一个灯过一辆左转车有什么问题吗？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 按那个左转安全示范，一个灯只能过一辆左转车，那还转个蛋，直接把左转取消了不是更好
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有没有可能正是因为北京的左转车频繁抢道导致直行车通行不畅导致整体通行效率低呢？
我理解大环境不好的情况下很难严格遵守交通规则，但是为什么要为违反交通规则辩护呢？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 你严格遵守交通规则我表示赞叹，但是你在北京要像视频里这么开车迟早会把后车惹急了，这对自己是个很大的风险因素。
: 另外在北京不要寄希望于左转灯，很多路口加上了左转灯，结果左转灯不独立，毫无作用。
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他只是给新手示范了一个100%安全的开法，并且给后面的车留出了空间，选择效率优先的车可以从左边绕过去。
路上实际肯定有很多左转车抢道，但大家都知道抢道是错的对吧，如果被撞没得喊冤。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 100%正确的话没有意义，所以还是看抉择，要具体问题具体分析，视频中直行车并不是没有断，所以等到红灯再左转明显是选择有问题。
: 至于如果绿灯期间直行车没有断，一个灯过一辆左转车有没有问题，这个不好回答，路上这种情况不少，去路上实际看看就知道了。不过头车可以选择尽量往前，给后边车留出空间，这样至少能多过两辆车。
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没有在北京开过车无法体会你讲的这种逼良为娼的情况，我在上海不设独立左转灯的路口基本都是等直行走完再左转，大家都这样，直行过绿灯的时候速度也比较快基本不用担心对向车道会有车突然左转。
你这种逻辑的缺陷在于虽然呼吁大家当好人但是实际上是鼓励大家当坏人。既然直行车“遇到了左转车硬来还得果断刹车，不能因为自己直行路权大而不管不顾”，那我作为左转车的最优选择不就是硬来吗？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 不设独立左转灯，背后的逻辑就是让司机抉择的，这种情况北京特别突出。我在几十个城市自驾过，北京这种大规模的不设独立左转灯仅此一例。如果都按视频那样，在直行车辆并不多的情况下，一个灯只过一辆，那是明显曲解了不设左转灯的用意。
: 在这个逻辑下，作为左转车，应当机动灵活，看准时机果断转，当然也不能鲁莽的乱来（什么是果断什么是鲁莽自己把握）；作为直行车，应当适当体谅左转车，不要完全得理不饶人，首先过路口时要留有余地，注意观察有没有车突然左转，其次遇到了左转车硬来还得果断刹车，不能因为自己直行路权大而不管不顾。
: 以上是我开车的逻辑。
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路口是对称的，对向直行车被延迟3秒不就被左转抢行了吗。。
【 在 iewang 的大作中提到: 】
: 我有一计，让对向的一方信号灯延迟3秒钟放行，即可避免左转和直行的强行问题
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: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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为什么你觉得就必须让你过去？
你当然可以违法抢行，但是出了事得认全责。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 对，左转就抢行，不然过不去，直行有种就去撞吧
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发自「今日水木 on V2059A」
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我没在北京开车，但是北京道法和其他地方一样都是左转让直行，你抢行就是违法。
就算是被逼良为娼也是娼，不可能当了娼还要立牌坊，还要发帖要求直行让左转吧。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 你都没在北京开过车，说这么多干什，来开几天就清楚了。其实最简单的办法就是设置独立的左转灯，这样大家都看灯通行。既然左转和对向直行同时方向，说明为了提高效率，把选择权交给司机了。司机有了选择权，收到的约束还少（直行和左转都可以通行），必须要自律，即为自己留余地也要考虑交通通畅。
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发自「今日水木 on V2059A」
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