- 主题:想不明白使用电动车怎么省钱了
根本不用换电池吧。衰减了就衰减了。原来350，现在还有300。根本不影响使用。我觉得有200公里续航就很够了。最多像手机一样日充。每天上下班开得了几公里？
【 在 tradeoff (tradeoff) 的大作中提到: 】
: 为了省钱车要开至少15年吧？哪个厂家的电池能保证开10年衰减不超过15%?哪个厂家给10年以上的车无条件免费更换新电池？如果没有，那至少几万块的新电池算不算使用成本？那电动车怎么省钱了？
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: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 122.11.224.*
说电动车省钱，但是用8年就换了。而油车用15年才可能需要换，到底哪个更省钱呢？
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 我又去看了一下条款，感觉有点心虚了。
: 这条款的确有扯皮空间。
: 动力电池衰减限值表格里面的确写了在整车包修期（4年或10万公里）或者动力电池包修期（8年或16万公里）内衰减不超过25%算正常。
: 但动力电池质量保证期条款里有规定了在一定条件下动力电池质量保证期适用整车终身质保条款
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发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 123.113.183.*
我油车三年就换亏了20多万
【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 说电动车省钱，但是用8年就换了。而油车用15年才可能需要换，到底哪个更省钱呢？
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 221.224.127.*
衰减得看是多少，目前看电动车用10年，大概要衰减20%.但是这里说省钱，那目标就是要和油车一样用15年。不到15年恐怕就要衰减到50%了，大概率还是要换电池。简单的说，作为家用车,电动车要正常使用15年,大概率需要更换电池，油车使用15年，大概率不需要大修。所以电车还真不一定省钱......
【 在 huatu992 的大作中提到: 】
: 根本不用换电池吧。衰减了就衰减了。原来350，现在还有300。根本不影响使用。我觉得有200公里续航就很够了。最多像手机一样日充。每天上下班开得了几公里？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 123.113.183.*
你看着油费，今年是不是奔着10块去了，两年后会不会到15
【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 为了省钱车要开至少15年吧？哪个厂家的电池能保证开10年衰减不超过15%?哪个厂家给10年以上的车无条件免费更换新电池？如果没有，那至少几万块的新电池算不算使用成本？那电动车怎么省钱了？
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: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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发自「今日水木 on MEIZU 20」
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FROM 110.87.115.*
近日，有网友反映上海、郑州、重庆等地的公共充电桩费用出现大幅上涨。同一时间、同一地点费用从1.15元/度上涨到了2.15元/度，几乎翻倍。如果按照充电费用2元/度计算，每公里大约需要0.3—0.4元。而价位在20万元左右的迈腾、帕萨特等车型，每公里油费约为0.49—0.65元。因此，不少网友调侃，新能源汽车的用车费用正在与燃油车逐步拉近。
【 在 zhrb 的大作中提到: 】
: 你看着油费，今年是不是奔着10块去了，两年后会不会到15
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: 发自「今日水木 on MEIZU 20」
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: 若此有则彼有，若此生则彼生；?若此无则彼无，若此灭则彼灭。
发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 123.113.183.*
电车适合每天远距离通勤 如果一天跑100公里 每年250个工作日2.5万公里 电车每百公里电费10块钱 每年成本就是电费2500
油车2.5万公里百公里7升汽油，百公里成本56元，一年成本14000元 成本多出 11500元
同样10万元级别的车，开5年12.5万公里用车成本相差6万元左右，占车价的60%
5年12.5万公里市面上绝大多少电车的电池都没超过质保周期吧 甚至很多品牌电池就是终身质保的
开五年换个电池 可以继续跑 或者换完电池再卖二手 就算二手电车卖不上价 你用那五年还省了6万块油费呢。。。
【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 为了省钱车要开至少15年吧？哪个厂家的电池能保证开10年衰减不超过15%?哪个厂家给10年以上的车无条件免费更换新电池？如果没有，那至少几万块的新电池算不算使用成本？那电动车怎么省钱了？
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: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 211.94.195.*
油车开15年？多数油车开10年10万公里就算多的了。。。
【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 衰减得看是多少，目前看电动车用10年，大概要衰减20%.但是这里说省钱，那目标就是要和油车一样用15年。不到15年恐怕就要衰减到50%了，大概率还是要换电池。简单的说，作为家用车,电动车要正常使用15年,大概率需要更换电池，油车使用15年，大概率不需要大修。所以电车还真不一定省钱......
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 211.94.195.*
衰减了也能继续开，又不是不能用了。15年的电车还换个毛电池，直接换车了，我油车开了10多年，也卖不了几个钱
【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 为了省钱车要开至少15年吧？哪个厂家的电池能保证开10年衰减不超过15%?哪个厂家给10年以上的车无条件免费更换新电池？如果没有，那至少几万块的新电池算不算使用成本？那电动车怎么省钱了？
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: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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发自「今日水木 on TAS-AL00」
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FROM 222.131.246.*
我的油车也是六年就换了。没有终身质保，到后面各种毛病，维修费用太高了，而且车旧了开着就不爽了。
电车油车不能这么简单的比费用。用车体验也是很重要的。自打换了电车，就再也不用跑加油站了，都是在公司免费充电，也再也不用操心每周一天限行的问题了，用车体验比油车好太多了。
【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 说电动车省钱，但是用8年就换了。而油车用15年才可能需要换，到底哪个更省钱呢？
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 49.118.67.*