所以都是键盘侠，基本常识都不具备的，就是我主贴里说的人云亦云的

听别人说宝马3系操控好，自己开着操控就是觉得好。
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 笑死了，SUV和轿车还能混着一起比吗？
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几万车开过，百万车开过
最大的区别，好车驾驶感受的确不错，安静，动力足，提档顺滑，不颠。
至于操控，如果真有所谓的操控差异，就是车能提供的差异
操控=熟练度+车的差异，熟练度站98%+，车之间的差异最多2%
熟练了，几万的车也能开得飞起。
【 在 nkbuddha 的大作中提到: 】
: 说明楼主开的都是好车…真有那操控差劲的啊
: :很多人喜欢人云亦云，大家都说操控好，这个人就会真觉得操控很好，实际上对于大部分人来讲，所谓的操控感根本就是个玄学，非常主
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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哟，你比所有评测机构都专业，还是信教的比较自信？

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 以前的麋鹿是车子扭几下就继续开了，现在的麋鹿，车子扭几下，停了，这，过弯？过得去么？
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麋鹿测试是看进入速度，开始后不踩油门和刹车去闪避，现在的车都是靠着ESP去取得好成绩的。
然后在追求乐趣或极限的驾驶中，却希望关闭ESP，这有趣吗？

【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 哟，你比所有评测机构都专业，还是信教的比较自信？
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你这就是典型的先入为主造成的，拿x3这个suv和轿车比，不是搞笑么？
Q5L的麋鹿测试比x3还好呢，凯美瑞的麋鹿测试也比x3数据好。。
但我今年开Q5L次数是轿车一倍，我不认为超过轿车了。
SUV车高就是天然的劣势。
【 在 frosen 的大作中提到: 】
: 你这常识随便举个例子就能推翻
: 比如凯美瑞和x3比
: 谁要觉得凯美瑞操控比x3好。。。那就别讨论操控这话题了。。。
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