我手里目前两辆油车。当然都不是好车，都是20-25万价位的破车。
一共做了10次保养：一辆6.2万公里6次保养，一辆4.8万公里目前做了4次保养。
一共花费3827。但其中有400块钱的补胎费用，991块钱的换电池费用，还有5块钱的一次加气费用。
实际用在保养上的也就2431块钱。平均下来一次也就243块钱。
基本忽略不计。
不知道电车跑11万公里要做几次保养，花多少钱？能比这个少？
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  我现在觉得油车首保免费保养做完了，后面根本没有必要非去4s店，几乎没有新车在两年内出现问题的
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 取决于你在4s店保养还是在外面保养
: 还取决于是否使用4s各种推荐的保养项目
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我只要保证车辆车况良好，能正常使用即可。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 取决于你在4s店保养还是在外面保养
: 还取决于是否使用4s各种推荐的保养项目
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FROM 119.8.243.*

标准肯定是车辆保持良好车况啊。只要可以，去哪儿，怎么保养都不是问题。
按照你的意思，就是现在电车也存在过度保养呗。其实11万都不需要保养？能不能谁现身说法下，11万公里了，还没去过4S，也没在其他地方保养过。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 按你这个做保养的标准
:   电车11万公里不需要做保养。补胎照补，400块
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FROM 119.8.243.*

一辆车11万和两辆车加起来11万还是有区别的
  如果有人十辆车每辆开了1万，肯定没保养过。

  电车保养就是换转向油、刹车油、刹车片、轮胎
  除轮胎外，其他的和里程关系不那么大，和时间关系更大
  
  根据我两辆油车共20万公里的保养经验，
  转向油、刹车油、刹车片都是很小的钱，基本上五六万公里换一次才几百块。
  油车保养费用的最大头是机油机滤和变速箱油。机油机滤换得勤，变速箱油换一次很贵的。

【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 标准肯定是车辆保持良好车况啊。只要可以，去哪儿，怎么保养都不是问题。
: 按照你的意思，就是现在电车也存在过度保养呗。其实11万都不需要保养？能不能谁现身说法下，11万公里了，还没去过4S，也没在其他地方保养过。
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修改:tedxyz FROM 116.233.217.*
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