同学的汉EV才1年半3万5公里
今天换了两条胎，马牌，1300每条  
  
【 在 ZmcZmcZmc (好啊) 的大作中提到: 】
:  没人说电车轮胎天价么？和油车轮胎简直不是一个品种，这玩意和电车保险一样坑
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FROM 120.85.124.*

没开到过9万公里。第一辆车开了5万，第二辆车开了7万，现在的两辆车一辆6万，一辆5万。反正都没换过什么变速箱油和火花塞。其中两辆车也是要求2万一换火花塞，从来没理会过。我觉得火花塞要么等10万以后，要么等有感觉了再说。
【 在 sdglmn 的大作中提到: 】
: 真便宜，我算了一下我的车最近一次保养，90000公里大保养，京东养车做的，一共花费2226.34。机油机滤（一万公里更换），变速箱油变速箱滤（第一次换，说明书说六万公里更换），火花塞（间隔三万公里换，说明书要求两万公里更换），材料加安装。空气滤自己换的。
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FROM 119.8.243.*

跑的少吧，我的另一台车也是万多了，目前只是限行日替换跑一天，虽然每年跑不到一万公里但是也得每年更换机油机滤，而且好像发电机皮带老化，有些异响也没去检查修理。本来计划换一台电车，因为搬到了老破小，停车困难，实在没有换新车的欲望，剐蹭了还心疼。但是如果换车的话，应该会换电车了。首先不限行，其次保养估计检查一下电路，刹车就可以了，不需要发动机，变速箱，以及发电机等的养护，比油车还是简单很多。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 没开到过9万公里。第一辆车开了5万，第二辆车开了7万，现在的两辆车一辆6万，一辆5万。反正都没换过什么变速箱油和火花塞。其中两辆车也是要求2万一换火花塞，从来没理会过。我觉得火花塞要么等10万以后，要么等有感觉了再说。
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FROM 124.127.146.*

电车按时去保养主要就是个检查。。。
所以按你的标准根本就不需要去。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 标准肯定是车辆保持良好车况啊。只要可以，去哪儿，怎么保养都不是问题。
: 按照你的意思，就是现在电车也存在过度保养呗。其实11万都不需要保养？能不能谁现身说法下，11万公里了，还没去过4S，也没在其他地方保养过。
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FROM 202.107.195.*

啥油车需要养护发电机？
【 在 sdglmn 的大作中提到: 】
: 跑的少吧，我的另一台车也是万多了，目前只是限行日替换跑一天，虽然每年跑不到一万公里但是也得每年更换机油机滤，而且好像发电机皮带老化，有些异响也没去检查修理。本来计划换一台电车，因为搬到了老破小，停车困难，实在没有换新车的欲望，剐蹭了还心疼。但是如果换车的话，应该会换电车了。首先不限行，其次保养估计检查一下电路，刹车就可以了，不需要发动机，变速箱，以及发电机等的养护，比油车还是简单很多。
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FROM 113.135.250.*