- 主题:Re: 关于特斯拉的换档的问题，你们有没有想过
你的理论,双踏板车的刹车能前进
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉的刹车如何前进？
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特斯拉的抬油门,动能回收,就能完美控制车速么?
想快就快,想立马停就停,能完美替代刹车踏板么?
估计特斯拉官方都不敢这么说
一般出事故,都是你这样出来的,一脚油门当刹车,然后就是特斯拉自动加速,都怪特斯拉
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 当然能前进，踩一定角度的刹车，可以走到油烧光
: 而且你想维持这个速度前进，你必须这样做（踩着刹车），没有其他手段
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FROM 211.144.19.*
你这个叫偷换概念
刹车的目的是减速,不叫踩着刹车低速前进
按你的逻辑,在高速上轻踩一脚,那就叫踩着刹车高速前进了
所以你的逻辑不成立
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你先别扯那么远，什么完美控制车速
: 你先回答：双踏板是不是低速的时候要踩刹车前进，高速的时候要踩油门前进？
: 油门控制得再完美也不可能踩着油门低速前进？
: ...................
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你说的这些事情,特斯拉一样都能做到
特斯拉是在油车的基础上,增加了单踏板功能,
油车有的功能,他一点儿也不少,只是比油车复杂
你的逻辑,根本不成立
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你先别扯那么远，什么完美控制车速
: 你先回答：双踏板是不是低速的时候要踩刹车前进，高速的时候要踩油门前进？
: 油门控制得再完美也不可能踩着油门低速前进？
: ...................
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FROM 211.144.19.*
特斯拉也有油车的所有功能,特斯拉增加了单踏板,只是做到了比油车更反人类
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你说的一点也没错，
: 刹车的目的是减速，本不是让你踩着刹车低速前进的
: 所以双踏板设计成这样，是反人类的
: ...................
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FROM 211.144.19.*
嗯,笔最好1米粗,键盘全部取消,改成触摸屏或者手写,还可以继续脑洞大开,继续反人类
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 其实车可以轻松做到：踩刹车减速，踩油门加速，什么也不踩就保持匀速（即默认打开定速巡航）
: 但没有一家车厂做这种不反人类的事情
: 因此，很可能反人类才是正确的选择。
: ...................
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什么叫踩着刹车低速前进
油车刹车只能减速,没有前进功能
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 特斯拉已经不能踩着刹车低速前进了，想低速前进必须踩电门。你的说法不成立
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FROM 211.144.19.*
假如你说的是对,那就更有问题了
假如突然出来一个人,那你很有可能踩到油门
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 就是比如你需要以5km/h的速度匀速前进的时候，油车必须把脚踩在刹车踏板上。特斯拉没有这个功能
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FROM 211.144.19.*
10公里的速度,这个时候脚是备在刹车上,这个是安全的开法,
即使想加速,也是踩一脚油脚就回到刹车上
请您自己实践一下,假如不同,请教一下身边的人,低速的时候都是怎么开的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那是因为你已经习惯了这种反人类的设计
: 如果你以10km/h匀速前进，这时候你的脚就在油门上
: 所以同样蹦出来一个人，取决于你是5km/h还是10km/h，你需要做不同的操作。
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FROM 221.220.132.*
上坡踩着油门啊，和刹车有什么关系
你脑袋怎么了？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你要上一个长坡，就这么一冲一冲开车吗？
: 卡车怎么办？
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