特斯拉也有油车的所有功能,特斯拉增加了单踏板,只是做到了比油车更反人类


【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你说的一点也没错，
:   刹车的目的是减速，本不是让你踩着刹车低速前进的
:   所以双踏板设计成这样，是反人类的
: ...................
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嗯,笔最好1米粗,键盘全部取消,改成触摸屏或者手写,还可以继续脑洞大开,继续反人类

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 其实车可以轻松做到：踩刹车减速，踩油门加速，什么也不踩就保持匀速（即默认打开定速巡航）
:   但没有一家车厂做这种不反人类的事情
:   因此，很可能反人类才是正确的选择。
: ...................
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特斯拉已经不能踩着刹车低速前进了，想低速前进必须踩电门。你的说法不成立
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 特斯拉也有油车的所有功能,特斯拉增加了单踏板,只是做到了比油车更反人类
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TSL车主单独驾校培训，被嚯嚯其他人。

【 在 vhgf5 的大作中提到: 】
: 大部分买特斯拉的是第一次开车的35岁以下的年轻司机，之前没有怀档或其他方式的使用经验。屏幕换档这玩意，和单踏板模式一样，就单纯是个习惯问题，屏幕换挡用习惯了，让他改成怀档都不会改。就比如，被很多人喷的单踏板，刚使用时候也怵，但没有太多的油车经验，用习惯了，发现真踏马好用，也安全，现在已经改不回去了。
: 喷特斯拉的，大概率也不打算换车，都是些上了年纪的老古董，特斯拉的这些改变对新手司机尤其是把特斯拉当做第一辆车的人来说，全都不是事。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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假如你说的是对,那就更有问题了

假如突然出来一个人,那你很有可能踩到油门



【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 就是比如你需要以5km/h的速度匀速前进的时候，油车必须把脚踩在刹车踏板上。特斯拉没有这个功能
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