挺好的吧
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FROM 223.104.150.*

对于可靠性其实是比较虚的，因为每个人的体验都是个例，说明不了故障率。
而且6年无故障根本说明不了问题。我最早奇瑞那个瑞虎10年卖了只换过电瓶，轮胎，雨刮刷等易损件。
就算是那辆被吐槽最多的大众途观，我也是在今年第7年才更换了橡胶垫圈。
但是配置丐安全性差是实实在在的事情，尤其是早几年的卡罗拉，安全性绝对堪忧，也就是近两年被各种拆车媒体逼的才把钢材强度加上来。我估计你这个卡罗拉还是以前那种软盒子，碰上大事故只能自求多福了。这个就是拿命做赌博。

同样开了6年车，不说进不进修理厂，仅仅就说忍受了6年还有享受了6年也是完全不一样的。


【 在 Metoes 的大作中提到: 】
: 吹？我吹什么了？我说我的用车感受还不行了？
: 车开了6年就是没坏过，这都不能说可靠了？
: 你开过还是你用过？
: ...................
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FROM 111.205.43.*

主要是钢材差，高强度钢比例太低
【 在 Silvestre 的大作中提到: 】
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: 丰田的车都差，前段时间看了塞纳，那个内饰……  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 112.224.195.*

是不是个例市场会说话，真金白银的花钱谁都不是傻子，质量好不好看看路上跑的网约车哪个多就知道了。
至于安全性，日系车算不上好，但也没有到很差的地步，安全性也不完全看钢梁的厚度。有的日系车比如日产阳光安全性是很差，但是卡罗拉还没有到这个地步，如果真有那么不堪，那全球也卖不到一亿多辆，也不会有现在的口碑。
至于所谓的享受，10万块钱的价位从来都不是以舒适度作为卖点，这个价位总要有所取舍。
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
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: 对于可靠性其实是比较虚的，因为每个人的体验都是个例，说明不了故障率。  
: 而且6年无故障根本说明不了问题。我最早奇瑞那个瑞虎10年卖了只换过电瓶，轮胎，雨刮刷等易损件。  
: 就算是那辆被吐槽最多的大众途观，我也是在今年第7年才更换了橡胶垫圈。  
: 但是配置丐安全性差是实实在在的
: ..................

发自「今日水木 on 2211133C」
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FROM 117.133.38.*

不要拿全球销量当挡箭牌，世界上还是穷人多，卡罗拉全球的市场定位就是最便宜的买菜车。
中国跟外国就是完全不同的市场，现在丑国和袋鼠买个破卡罗拉还得加价等好几个月才有车，而国内厂家卷的同样价格能给你中级车，10w块钱既能给你功能又能给你舒适。这时候还拿国外的情况迷惑自己去买卡罗拉那个辣鸡就是想不开。这两年国产车一出海就大杀四方很说明问题。
【 在 Metoes 的大作中提到: 】
: 是不是个例市场会说话，真金白银的花钱谁都不是傻子，质量好不好看看路上跑的网约车哪个多就知道了。
: 至于安全性，日系车算不上好，但也没有到很差的地步，安全性也不完全看钢梁的厚度。有的日系车比如日产阳光安全性是很差，但是卡罗拉还没有到这个地步，如果真有那么不堪，那全球也卖不到一亿多辆，也不会有现在的口碑。
: 至于所谓的享受，10万块钱的价位从来都不是以舒适度作为卖点，这个价位总要有所取舍。
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FROM 124.14.73.*