- 主题:发现自动启停很好用，并不是普遍认为的鸡肋
DSG 7档
不知道它的实现内部放不放空档，反正一踩就走了，没觉得有延迟
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 发现自动启停很好用，并不是普遍认为的鸡肋
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 26 18:06:13 2023), 站内
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: 你是什么变速器，autohold时内部放空挡吗？转速和震动应该能判断出来
: 我只开过DSG的autohold，应该是内部放空挡了
: 【 在 axe 的大作中提到: 】
: : 没试过，我把启停关了，一直没用
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 111.30.95.*]
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FROM 111.198.227.*
前段时间开朋友的丰田混动，真是比较完美的方案，
不过可能车老了，发动机启动时、启动后的感觉都比以前明显了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 看具体的实现，有的车自起停有很强的顿挫和声音，感受不好，主要原因是变速箱很低端，启动的时候要给变速箱建立压力去挂挡，为了省成本是用正常运行时的ATF压力顶住一个大活塞后面的弹簧然后锁住，自起停启动的时候释放那个弹簧+活塞给变速箱加压，冲击造成的震动和噪音。
: 我的车自起停就很好，我很喜欢，除了遇到特殊情况外从来不关。
: 48v轻混的车自起停当然没问题了，启动没声音也没震动。我车不是轻混，靠12v电瓶启动，启动的时候有点起动机的声音而已，变速箱建立压力是用电机不是弹簧+活塞。
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FROM 111.30.95.*
我的车是刹车力度控制自起停和hold，深踩刹车停车可以熄灭引擎，再深一些踩刹车会自动驻车，然后就可以松开脚了，这时车熄火停在原地，踩油门自动走人。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 我一直不太习惯autohold，没启停的车一般是手动推N档，刹车踩停可以抬脚，
: 起步拉D档，什么都不踩，最近一直开启停车，觉得这东西不错
: 当然我现在这车也没autohold，只有启停
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FROM 123.125.204.*
自起停熄火的时候都是空挡。
【 在 axe 的大作中提到: 】
: DSG 7档
: 不知道它的实现内部放不放空档，反正一踩就走了，没觉得有延迟
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FROM 123.125.204.*
手动档配启停很好
自动档的还是不太习惯， 可能是没开过你那么高级的车
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 大路口长红绿灯，踩停熄火安静无声，起步也几乎没有震动
: (可能我是48V的，起步没有咔咔打火声，直接就推起来了)
: 堵车频繁时也很好用，短暂行驶、长时间等待的场景都不错
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FROM 86.145.98.*
手动挡配启停，手动挡配定速，都很好用，无奈国内几乎没有
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 手动档配启停很好
: 自动档的还是不太习惯， 可能是没开过你那么高级的车
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FROM 111.30.95.*
那是定速很好用， 不是手动配定速好
这个还是跟自动档更配。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 手动挡配启停，手动挡配定速，都很好用，无奈国内几乎没有
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FROM 86.145.98.*
我喜欢手动挡配定速，自动挡的定速我从来不用
实际上我更喜欢定油门(踏板)开度，可惜没有
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 那是定速很好用， 不是手动配定速好
: 这个还是跟自动档更配。
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FROM 111.30.95.*
48V启动快，不会像以前那样吃日日日才能走车。
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 手动档配启停很好
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: 自动档的还是不太习惯， 可能是没开过你那么高级的车
: ...................
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FROM 222.128.117.*
我这混动可以一直d档
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 大路口长红绿灯，踩停熄火安静无声，起步也几乎没有震动
: (可能我是48V的，起步没有咔咔打火声，直接就推起来了)
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 42.84.233.*