水木社区手机版
- 主题:预算25万油车买啥好
- 丰田应该不是一个为了多赚钱伤失安全性的车企吧，这节操也太低了吧？
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 当然高强度钢比例是安全最关键的指标，比如A柱，用普通的钢轻轻一撞就能断，用高强度钢就可以承受普通钢10倍以上的撞击力，不过车身安全除了看高强度钢的比例，还要看高强度钢的强度，车企公布的一般是屈服强度，而鸡贼的小本子曾用抗拉强度糊弄消费者
: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: : 高强度钢的使用情况也算配置吗？
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 36.112.178.* - 两田都一个德性，本田crv宣传的时候1500兆帕的高强度钢，实际量产的是750兆帕，他们给思域和型格做强化测试，不到一万公里车门就关不上了，要知道国产的最低标准是一万5000公里
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 丰田应该不是一个为了多赚钱伤失安全性的车企吧，这节操也太低了吧？
--
FROM 27.208.55.* - 你想怎么问我去帮你问一下，他现在直播呢
【 在 dabaishu 的大作中提到: 】
: 赖工说林肯Z咋样？价格可能还更便宜点，有L2，内饰看起来也不错，尤其是后排地板是平的我很喜欢。A4科技配置太差了
--
FROM 27.208.55.* - 按你的理论，豪车都得在现有价格基础上打7折才合理，限量车打一折
埃尔法、雷尔法直流，顶天三四十万
这帮流氓车企！
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 不以配置来定价那用什么来定价？同一平台的两款车，贵的那款肯定是拥有更好的用料和安全性，而底盘又是安全的基础，每个车轮有6个自由度，3连杆的悬挂只能约束两个自由度，5连杆的车可以约束5.5个自由度，只约束两个自由度车轮容易乱跳，高速行驶肯定是5连杆更安全，但是出于成本原因，车企通常10万以下的车用板悬挂，10-20万用四连杆，20万以上用5连杆或H臂，而三连杆最便宜，通常是5万以下的车用，一款20多万的车还在用3连杆就是欺骗消费者，三连杆即使调教的再好，安全上限也是远远不够的
:
--
FROM 1.119.144.* - 豪车有溢价的资本，es200要安全没安全，要配置没配置，这溢价就是在欺骗消费者
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 按你的理论，豪车都得在现有价格基础上打7折才合理，限量车打一折
: 埃尔法、雷尔法直流，顶天三四十万
: 这帮流氓车企！
--
FROM 27.208.55.* - 它那个标多少也值俩钱
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 豪车有溢价的资本，es200要安全没安全，要配置没配置，这溢价就是在欺骗消费者
--
FROM 1.119.144.* - 雷车相比丰田多了彩电沙发冰箱啊。
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 它那个标多少也值俩钱
: 【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: : 豪车有溢价的资本，es200要安全没安全，要配置没配置，这溢价就是在欺骗消费者
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 36.112.178.* - 东风岚图free
【 在 dabaishu 的大作中提到: 】
--
FROM 114.254.2.* - 如果选轿车，看重底盘操控这些，捷豹xel。
【 在 dabaishu 的大作中提到: 】
: 「空文引用」--快看水母标注
发自「快看水母 于 iPhone 12 Pro」
--
FROM 117.136.38.* - 按你这理论，雷尔法百万级豪车还用塑料壳子，是不是该拖出去枪毙五分钟啊
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 豪车有溢价的资本，es200要安全没安全，要配置没配置，这溢价就是在欺骗消费者
--
FROM 1.119.144.*