- 主题:打灯并线，北京90%以上的出租不会让你
买个电车，一脚电门出租车一般跟不上你
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 反而会加速靠过来，经过一段时间观察得出结论，10辆出租9辆出租会如此操作。。。
: 反观私家车会礼让一些，虽然抵不上国外的礼让程度，但是加速冲过来有种碰瓷的意思？
: 这个群体再发生什么事，不值得同情
: ...................
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【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 反而会加速靠过来，经过一段时间观察得出结论，10辆出租9辆出租会如此操作。。。
: 反观私家车会礼让一些，虽然抵不上国外的礼让程度，但是加速冲过来有种碰瓷的意思？
: 这个群体再发生什么事，不值得同情
: ...................
看到的，好多出租车司机变道不打灯
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北京不排队乱插队的煞笔最多
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他们的理由都一样 我打灯了呀
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 但确实见过太多打灯后根本没有变道条件就变道的司机
: 经常看到那种在我车前面不到30米就打灯要变道的煞笔司机
: 这个距离根本没有变道条件的好伐
发自「快看水母 于 2304FPN6DC」
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拥堵条件下，不能太过于要求变道不影响别人。否则没法变道了。看到别人打灯了，之后加速逼人，这种做法挺过分的。
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 反而会加速靠过来，经过一段时间观察得出结论，10辆出租9辆出租会如此操作。。。反观私家车会礼让一些，虽然抵不上国外的礼让 ...
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刚好说反了
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还好吧 我打灯并线出租车大多数也会礼让 反而私家车可能加速不给空间的多一些...
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你这样说版上有一堆道德帝会喷你，说拥堵情况下影响别人就别变道。感觉这些人天天都是在车少人稀的大西北开车一样。
【 在 sword4wxw 的大作中提到: 】
: 拥堵条件下，不能太过于要求变道不影响别人。否则没法变道了。看到别人打灯了，之后加速逼人，这种做法挺过分的。
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正常并线不需要人让，需要人让说明你并线有问题
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 反而会加速靠过来，经过一段时间观察得出结论，10辆出租9辆出租会如此操作。。。
: 反观私家车会礼让一些，虽然抵不上国外的礼让程度，但是加速冲过来有种碰瓷的意思？
: 这个群体再发生什么事，不值得同情
: ...................
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你这就是典型的很大问题，太近了
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 从后视镜能看到临车的一个大灯就具备变道条件了
: 如果旁边空间够，基本都是加速变道
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