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- 主题:小鹏撕逼问界AEB
【 在 syr (求积分) 的大作中提到: 】
: 那懂车帝里怎么说？
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 根本就没几个人
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FROM 122.192.210.*
【 在 syr (求积分) 的大作中提到: 】
: 那懂车帝里怎么说？
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 根本就没几个人
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FROM 122.192.210.*- 有激光雷达为何会把阴影识别成障碍物？
人眼看的倒是有可能，我在高速上碰到这种情况，可能就会预防性降速。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 36.112.202.* - 不会有人手动关闭的，我敢赌99%的都是开启的。所以不管你从什么渠道去看车主反馈，尤其是那种“作为车主说十个优缺点...”那种小缺点都提得清清楚楚的，都很难找到乱刹车导致很难用的观点。
更简单的，你自己去4s店试驾一次也行，试驾又不要钱。
【 在 TimeAndRiver @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 根本就没几个人
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: 也不知道他们打开还是关闭了
:
#发自zSMTH@SM-F9360
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FROM 124.127.73.* - 试驾如果能出这种问题
这个车根本就当场不能买了
这个是某些情境下才会出
需要长时间体验才能遇到
但是遇到一次可能就是死
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 不会有人手动关闭的，我敢赌99%的都是开启的。所以不管你从什么渠道去看车主反馈，尤其是那种“作为车主说十个优缺点...”那种小缺点都提得清清楚楚的，都很难找到乱刹车导致很难用的观点。
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: 更简单的，你自己去4s店试驾一次也行，试驾又不要钱。
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FROM 122.192.210.* - 小鹏和问界撕逼，目前倾向相信小鹏。华为汽车不太了解，鸿蒙吹微内核全自研之类的太多了。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 问界新M7上市后彻底破圈，大定量超8万台，余承东宣传的AEB主动安全更是成为了很多人购买的主要成因，要知道能以90km/h刹停，目前只此一家，不过在何小鹏看来，这实际上就是在造假。
:
: 同时其补充说：我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。
: 目前行业里谈AEB，主要说的是纵向AEB；它在触发时，大部分情况下的速度应该是在60公里每小时以内，如果速度过高，一旦误刹车，对用户来说将会是巨大的惊吓，这是根本无法接受的。
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FROM 114.249.195.* - 所以让你看人家至少开了3个月的车主反馈嘛
还有，乱刹车是更保守而不是更激进，要死一般也不是AEB过于灵敏的问题而是不起作用的问题，比如上次那个极客001撞飞老头的，完全没AEB的迹象。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 试驾如果能出这种问题
: 这个车根本就当场不能买了
: 这个是某些情境下才会出
: ...................
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FROM 124.127.73.* - 除了做选择题，保守还是激进之外
还有提高识别准确率
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 所以让你看人家至少开了3个月的车主反馈嘛
: 还有，乱刹车是更保守而不是更激进，要死一般也不是AEB过于灵敏的问题而是不起作用的问题，比如上次那个极客001撞飞老头的，完全没AEB的迹象。
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 122.192.210.* - 那是下一个层次的问题了
现在来说，即使是有问题，也是偶尔可能有点灵敏，而不是小鹏说得好像不能用、影响正常驾驶那样。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 除了做选择题，保守还是激进之外
: 还有提高识别准确率
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FROM 124.127.73.* - 何小鹏真不该惹华为，营销水平和费用差量级。
这不已经开始被搞了。你不是吹无图么，直播广而告之你的无图没啥用。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 问界新M7上市后彻底破圈，大定量超8万台，余承东宣传的AEB主动安全更是成为了很多人购买的主要成因，要知道能以90km/ ...
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FROM 222.129.4.*