按说这人也不应该这么容易就被忽悠。百思不得姐。


【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 北京的高端车怎么说也得50以上的，肯定都是油车。
: 我认识的一个人，奥迪换理想，仅仅3个月就卖了换回奥迪。
: 20万以下的价位还是油车占绝大多数。
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举个栗子你体会一下：农民想，皇帝干活肯定得用金锄头吧

【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 按说这人也不应该这么容易就被忽悠。百思不得姐。
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安全性有时候很不好判断：有动态安全，有静态安全。有实际使用中的安全。
但稳定性和经济性非常好量化。


【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 这正好说明的绝大多数人购车时并不会把安全排第一位，否则美系销量一定比现在好很多。
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【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 安全性有时候很不好判断：有动态安全，有静态安全。有实际使用中的安全。
: 但稳定性和经济性非常好量化。
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没那么复杂，安全就两点，无事故时的故障率（大故障），出事故时的生存率，如果加权的话，第一点权重低，第二点权重高。第一点就是影响正常驾驶的故障，比如开着突然熄火了，发动机故障了，动力不足等等。第二点就是出大中小各类事故时车内人员的健康和安全。 在第一点上日系车有微小的优势，但是第二点上日系车比美系车有明显劣势，合起来看，日系车安全性就是不如美系车。这一点，即使买日系车的人，大多数也是认同的。
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中国发展太快了，五六年前看别人买个电车跟买个玩具车似的，现在已经开始讨论油车马上被淘汰了。
【 在 jiexin8581 的大作中提到: 】
: 有长途需求，年回老家两三次单程800多公里，老公一心要买有油，1是觉得电车充电是个问题，2是有电池爆炸起火风险，3油车现在降价很多，性价比高，省出来的钱可以加好几年的油了，我有些犹豫到底买哪个合适  
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发自「今日水木 on Android」
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