做得到啊，我们这里已经这么做了，只是黄牌考驾照这个急不来，还要时间  
  
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
:  严格电驴标准，达到机动车标准的，认定为机动车，严格上牌管理，骑车人须考相应驾照，强制戴头盔；达不到机动车标准的（估计很少），参照非机动车管理。
:  真能做到以上这些，我也支持大力发展电驴。
:  上周去了趟海口，花了大半天时间在海口骑了好几十公里共享单车，发现海口的电驴比北京多多了，但是交通秩序比北京强多了，如果做不到从根子上对电驴按机动车管理，那么至少交通管理要跟上，北京这方面实在太不作为了。                
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前段时间两轮驾照考试人数好像比四轮多了，其中不少外卖或闪送人员，只要是有正常的引导流程，驾照应该不是大问题。其实我也建议电驴考个驾照，可以采用网上在线考试那种，只考交规就行，不需要去现场，还是有好处。
  
【 在 gates25 (1111) 的大作中提到: 】
:  油摩托 必须得在考本 而且 现在京B 也限制，据说还要不新发京B 了。。
:  不知道以后电车考不考本 。。现在路上的环卫 三轮都是京C了。让他们也得换班去考本。
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:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
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京C应该是特指电三轮，普通油三轮可以上京B，闪动外卖大多是两轮，闪送因为大多距离远，一般都是油的。
  
【 在 gates25 (1111) 的大作中提到: 】
:  外卖那种都是电摩吧 。。也算C吧 得有驾照是吗？我还以为只有电动三轮需要驾照
:  我们这边郊区 1水都是公户的京B 有的几个车同类型品牌车用个1京B牌子。
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 前段时间两轮驾照考试人数好像比四轮多了，其中不少外卖或闪送人员，只要是有正常的引导流程，驾照应该不是大问题。其实我也建议电驴考个驾照，可以采用网上在线考试那种，只考交规就行，不需要去现场，还是有好处。  
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