- 主题:怎么说服老人买国产品牌
你到是说说什么叫堆配置？奇瑞国产研发能力最强到你嘴里就成了堆配置？国人不认可奇瑞品牌，是那是国人骨子里的偏见，国外没有偏见卖的就很好，
三大件里，发动机合资里有谁敢说发动机比奇瑞的好？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 你还是停留在比配置阶段，只是比的配置由内饰彩电沙发进化到了底盘 ab柱这些，真正要比就得把车看作一个整体，整体上比。因为国产品牌油车相对于合资仍处于弱势，因此在同价位上除非实现整体碾压，否则不会说服消费者选择国产。
: 我说的红旗、吉利、坦克这三家，就是（从某种程度上）做到了整体上实现了同价位碾压，只是方式不同。红旗是品牌有优势，多少也有传承。车本身也不错；吉利是吸收了沃尔沃的技术并取得了市场认可；长城是真正做出了好车（偏越野），以不到牧马人一半的价格做出了牧马人80%甚至90%的产品力。而且这三家中真正实现同价位产品碾压的，也就一个长城，那两个多少沾了品牌的光。
: 其实你想想现实中，你如果劝人买20万价位的国产油车，是不是如果提这三个品牌（尤其是坦克）阻力小点，你要提别的品牌，保不准亲戚朋友在心里骂你。
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FROM 27.208.55.*
国产车销量在增加你看不到？奇瑞11月份销量都超过20万辆了，国人如果不认同奇瑞汽车都卖给谁了？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 国际市场我不了解，我的话加两个字，国产油车在国内没有得到广泛认同。
: 扣帽子就不比了，你说我自卑，我说你狂妄，没必要吵起来。
: 想想身边的人，大家对国产油车是不是都像你这么乐观。
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FROM 27.208.55.*
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 国产车销量在增加你看不到？奇瑞11月份销量都超过20万辆了，国人如果不认同奇瑞汽车都卖给谁了？
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我说的是油车，不要扯整体销量
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FROM 111.202.233.*
以前都调侃奇瑞奇瑞修车排队，现在买奇瑞车都要排队好几个月，国人还要是不认同，那排队买奇瑞的都不是国人？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 国际市场我不了解，我的话加两个字，国产油车在国内没有得到广泛认同。
: 扣帽子就不比了，你说我自卑，我说你狂妄，没必要吵起来。
: 想想身边的人，大家对国产油车是不是都像你这么乐观。
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FROM 27.208.55.*
你到底有多无知？奇瑞卖的不是油车是啥车？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 我说的是油车，不要扯整体销量
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FROM 27.208.55.*
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 你到是说说什么叫堆配置？奇瑞国产研发能力最强到你嘴里就成了堆配置？国人不认可奇瑞品牌，是那是国人骨子里的偏见，国外没有偏见卖的就很好，
: 三大件里，发动机合资里有谁敢说发动机比奇瑞的好？
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你有你的看法，但是你的看法不代表目前的主流观点。主流观点就是国产电车水平很高，碾压了除特斯拉以外的国产电车，老百姓选择国产电车没有任何心理负担和品牌意识。当然，前提是选择电车，如果有油车可以选，至少目前大部分人还是选择油车，选择油车就会有品牌意识，这个时候国产车目前和合资车还有差距，尤其是20万和继续往上的价位，老百姓选择20w乃至更高的国产油车，基本也就坦克（以及领克和红旗）
你也不用着急，国产油车毕竟进步很大，如果能继续坚持下去，到时候老百姓自然会像美国人、德国人、日本人一样，以买国产油车为荣，我也希望那一天早日到来，毕竟我也想买个性价比更高的油车。
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FROM 111.202.233.*
我发现真是鸡同鸭讲，都明确告诉你了，瑞虎9和瑶光是15-20万的标杆产品，你提到的那些合资车不管是产品力还是性价比都不如同级别的国产车，说了那么多遍，这个级别的合资车不如国产车，你还一口一个20万的国产车有差距，差距个鸟
要说整体上国产里合资有差距这我承认，30万以上目前国产积累还不够，离bba肯定有差距，但是20万左右及以下级别的合资车产品力目前就是不如国产车，不是说合资能力不行，而是这个价位的合资降价简配，供应商体系降级，产品力已经不如国产车了，我说的还不够明白吗？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 你有你的看法，但是你的看法不代表目前的主流观点。主流观点就是国产电车水平很高，碾压了除特斯拉以外的国产电车，老百姓选择国产电车没有任何心理负担和品牌意识。当然，前提是选择电车，如果有油车可以选，至少目前大部分人还是选择油车，选择油车就会有品牌意识，这个时候国产车目前和合资车还有差距，尤其是20万和继续往上的价位，老百姓选择20w乃至更高的国产油车，基本也就坦克（以及领克和红旗）
: 你也不用着急，国产油车毕竟进步很大，如果能继续坚持下去，到时候老百姓自然会像美国人、德国人、日本人一样，以买国产油车为荣，我也希望那一天早日到来，毕竟我也想买个性价比更高的油车。
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修改:smthxes FROM 27.208.55.*
FROM 27.208.55.*
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 以前都调侃奇瑞奇瑞修车排队，现在买奇瑞车都要排队好几个月，国人还要是不认同，那排队买奇瑞的都不是国人？
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我承认我对国产油车不怎么关注，听你这么说对我之前的观念简直是颠覆性冲击。奇瑞油车成了抢手货了？
我查了下销量排行榜，11月的查不到，10月份销量排名前50位车型，suv榜奇瑞有3个，分别是排19的瑞虎8，销量12000，排36的捷途x70，销量7650，排名44的捷途旅行者，销量6441.轿车榜奇瑞有1个，艾瑞泽8，销量接近9000（另有一个qq冰淇淋排名48，销量7000多，看名字应该是电车）。
实话说，这销量比我印象里高不少，但是是否达到你说的需要排队几个月？我不信奇瑞产能这么低下。另外看看奇瑞销量大的车，除了瑞虎8，其他都是低端车，这也证明了我说的市场并不认同国产油车（销量高的大多是性价比高的低端车）
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FROM 111.202.233.*
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 我发现真是鸡同鸭讲，都明确告诉你了，瑞虎9和瑶光是15-20万的标杆产品，你提到的那些合资车不管是产品力还是性价比都不如同级别的国产车，说了那么多遍，这个级别的合资车不如国产车，你还一口一个20万的国产车有差距，差距个鸟
: 要说整体上国产里合资有差距这我承认，30万以上目前国产积累还不够，离bba肯定有差距，但是20万左右及以下级别的合资车产品力目前就是不如国产车，不是说合资能力不行，而是这个价位的合资降价简配，供应商体系降级，产品力已经不如国产车了，我说的还不够明白吗？
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我相信你说得都是事实，你说的在15-20万价位，国产油车的产品力已经超过合资品牌了。你看从头到尾我反驳过你这个观点么？但是你想过没有，为什么大部分群众不相信？你随便在身边找几个人问问看看结果是什么？
我的观点是，20万这个价位，国产油车想彻底改变群众心目中的刻板印象，必须对同价位合资品牌实现碾压式优势，做到这点才能真正让老百姓主动选择国产油车。目前完全做到这一点的，只有一个坦克。现在一说到坦克，大部分人都会认为并不比同价位油车差了。（事实是坦克碾压同价位合资油车）等各大国产品牌都打造出自己的“坦克”，那么群众的意识自然会转变。
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FROM 111.202.233.*
跟你打嘴炮真是闲的蛋疼，说的好像所有人都会买丰田本田大众似得，像你们这些人一辈子不相信国产车也没人求你买，都是中国人，也不是每一个中国人都爱国，有爱国的共产党员也卖国的汉奸，物以类聚人以群分，你喜欢买合资就去买合资，没人求你买国产，国产发展到今天和你们这群人毛关系都没有，所以谁在买国产你用不着关心，打嘴炮改变不了一个人的本质，你爱你的合资而我是坚定的支持国产的那群人，我和你不一类人
另奇瑞10月销量19万，11月销量21万，20万已经是奇瑞产能的极限了，不过奇瑞提车要不要排队你信和不信又和你有啥关系？
https://mp.weixin.qq.com/s/EhW4aairwmoAPLl-GZi2uQ
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 我相信你说得都是事实，你说的在15-20万价位，国产油车的产品力已经超过合资品牌了。你看从头到尾我反驳过你这个观点么？但是你想过没有，为什么大部分群众不相信？你随便在身边找几个人问问看看结果是什么？
: 我的观点是，20万这个价位，国产油车想彻底改变群众心目中的刻板印象，必须对同价位合资品牌实现碾压式优势，做到这点才能真正让老百姓主动选择国产油车。目前完全做到这一点的，只有一个坦克。现在一说到坦克，大部分人都会认为并不比同价位油车差了。（事实是坦克碾压同价位合资油车）等各大国产品牌都打造出自己的“坦克”，那么群众的意识自然会转变。
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修改:smthxes FROM 27.208.55.*
FROM 27.208.55.*