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- 主题:比亚迪声明是要拉警察下水啊
- 对对对对
只要不是警方公布的，那应该都是违规或者违法了
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 反正特斯拉的EDR数据不是特斯拉公布的
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FROM 42.232.2.* - 车主干了啥，那也是交警管的事情
交警向车厂提取了信息，然后按规定处罚了车主，这是应有之义，版上也有相关信息
BYD直接扣大帽子和泄露行车信息，比以前几家更Low，真以为自己是执法机关，能够直接界定啥是危害公共安全了？
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 故意不提车主干了啥
: CC\TSL\蔚来的这些车主也是在高速开140/160/180然后反复刹车的吗？
: 你们这么无耻自己知道吗？
: ...................
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FROM 221.12.37.* - 这不一样，女性被骚扰当然可以发声了，问题是比亚迪是一个上市公司，有企业形象，有一定的社会责任，输出正确的价值观，难道让他像个泼妇一样撒泼吵架？
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 你这种观点，就跟一个女的被性骚扰，不许她作为受害者发声一个道理
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FROM 219.142.148.* - CC这个连警察的调查都没有，自己就调取了数据并公布出来
BYD好歹也是配合警察调查而调取数据，所以你觉得BYD更low？
是这样么？你就是这样的价值观？ 来讲讲你的逻辑
【 在 gmplayer 的大作中提到: 】
: 我没有说cc这个就对，如果两者非要做个对比的话，比亚迪这个公告更low些，下线更低。
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FROM 103.35.105.* - 你觉得这个吵架水平如何，像不像泼妇？
【 在 gmplayer 的大作中提到: 】
: 这不一样，女性被骚扰当然可以发声了，问题是比亚迪是一个上市公司，有企业形象，有一定的社会责任，输出正确的价值观，难道让他像个泼妇一样撒泼吵架？
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FROM 103.35.105.* - 按照相关法规，地库限速5Km/h
2021年电车地库撞墙事件发酵时，几家头部电车都有相关案例，而且无一例外车辆之前正常行驶时的速度超过20KM/h；
要都像BYD这次这么干，这几家当时就该报警。超速3倍以上，还不是妥妥的危害公共安全？还费劲解释个啥呢
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 故意不提车主干了啥
: CC\TSL\蔚来的这些车主也是在高速开140/160/180然后反复刹车的吗？
: 你们这么无耻自己知道吗？
: ...................
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FROM 221.12.37.* - 那你觉得这个连警察立案调查都没有的公布车主车辆数据行为，low不low？ 跟BYD应警察调查需求调取车辆数据相比，哪个更low？
【 在 crocuta 的大作中提到: 】
: 车主干了啥，那也是交警管的事情
: 交警向车厂提取了信息，然后按规定处罚了车主，这是应有之义，版上也有相关信息
: BYD直接扣大帽子和泄露行车信息，比以前几家更Low，真以为自己是执法机关，能够直接界定啥是危害公共安全了？
: ...................
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FROM 103.35.105.* - 借用@crocuta的观点回复你：
车主干了啥，那也是交警管的事情
交警向车厂提取了信息，然后按规定处罚了车主，这是应有之义，版上也有相关信息
BYD直接扣大帽子和泄露行车信息，比以前几家更Low，真以为自己是执法机关，能够直接界定啥是危害公共安全了？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: CC这个连警察的调查都没有，自己就调取了数据并公布出来
: BYD好歹也是配合警察调查而调取数据，所以你觉得BYD更low？
:
: ...................
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FROM 219.142.148.* - 当然都是Low啊
不过Low的级别还是不一样
别人Low的时候，至少没有给车主扣一顶危害公共安全的大帽子
而且，警察立案调查了，就更不能公布了，这点都不明白吗？LZ主贴也得很清楚了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 那你觉得这个连警察立案调查都没有的公布车主车辆数据行为，low不low？ 跟BYD应警察调查需求调取车辆数据相比，哪个更low？
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FROM 221.12.37.* - 限速120的高速，3次跑到180以上，这都不是危害公共安全、不是危害公众利益？还需要警察来说？
那你说说看，哪个公众人员（包含你我），认为这个行为不是危害公共安全、不是危害公众利益？
交警都没管呢，CC就先跳出来披露车主的行驶数据了，况且这个行驶数据还没危害公众利益，这不更恶劣？
【 在 gmplayer 的大作中提到: 】
: 借用@crocuta的观点回复你：
: 车主干了啥，那也是交警管的事情
: 交警向车厂提取了信息，然后按规定处罚了车主，这是应有之义，版上也有相关信息
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FROM 103.35.105.*