我的天。。。。
你是对发动机结构不太了解么……

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我的意思就是不同的车不一样，宝马热管理的逻辑可能是气温低于某个阈值，着车以后的热量就优先供给发动机滑油了，你还不能控制
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FROM 114.254.0.*

有可能宝马的暖风没有接入小循环吧
当然我没试过这几年的宝马新车
不知道暖风到底来得有多慢
我感觉不太可能很慢
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你到底想说啥，现在不是讨论为什么宝马低温的时候暖气来的慢么
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FROM 114.254.0.*

前面说这么多感觉你回帖前都没看啊，这就不是有没有接入的问题，我的意思是宝马的热管理策略就是这么定的，
气温低于一定值，着车以后的热量优先供给滑油，等滑油温度上来以后才考虑乘员供暖

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 有可能宝马的暖风没有接入小循环吧
: 当然我没试过这几年的宝马新车
: 不知道暖风到底来得有多慢
: ...................
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FROM 14.155.18.*

嗯，早上出门前先把车子预热，然后出门上车很热乎，好爽。
缺点是，冬天续航折损严重，哈哈  
  
【 在 wuduan (棒棒军) 的大作中提到: 】
:  今天早上七点多了，还是零下23度，不知道昨晚最低多少。
:  开车半个小时，车里还是冷的，
:  座椅倒是开了加热，但是方向盘没有加热，所以手冻的够呛。
:  感觉暖风不是很强，水温一直上不来。
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不知道啊  说是今年很多人家里和单位都比去年冷很多
单裤扛不住
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 为啥今年供暖不好？有啥不一样么
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