让钱流动起来，人有活儿干

【 在 hertz 的大作中提到: 】
: 还被他自诩为所谓的新三样、新动力。
: 后面这些车企倒闭，也就一两年的事，估计又是一地鸡毛吧！
: 各地政府主导扶持补贴，一窝蜂搞起来一堆的低端车企，这么多年除了亏钱还是亏钱，每卖一辆都亏钱，到底有什么意义呢？
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FROM 223.72.85.*

说出口车亏钱，你的证据是什么？哪些品牌在亏钱？
国产主力品牌都在盈利。

【 在 hertz 的大作中提到: 】
: 还被他自诩为所谓的新三样、新动力。
: 后面这些车企倒闭，也就一两年的事，估计又是一地鸡毛吧！
: 各地政府主导扶持补贴，一窝蜂搞起来一堆的低端车企，这么多年除了亏钱还是亏钱，每卖一辆都亏钱，到底有什么意义呢？
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FROM 113.204.105.*

你这么能，可以自己搞企业啊，不行你也可以去美帝跟谷歌苹果微软特斯拉SpaceX混呗

【 在 hertz 的大作中提到: 】
: 这样忙着会稳定，但也只有稳定的压榨劳动力而已
: 问题是，难道天朝就一直只能给欧美做最底层的打工人？结果还被自己人忽悠，自认为是新动力、是自信自信自信自信
: 看看美帝的谷歌苹果微软特斯拉SpaceX，天朝就没有一丁点儿那个土壤，天天只能靠举国体质忽悠，未来怎么有底气和美帝争
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摩托车是有一定机械门槛的，而且市场小多了，资本和zf都不作为，搞得不行。自动化生产来了，后面还有机会，顺手的事。
电动车/电摩零部件标准化早/成熟，国内是整体水平高，如果监管到位，没什么机会给对手。

【 在 woailp 的大作中提到: 】
: 中国在越南的卖摩托车就这么搞的，大家全低价竞争，质量越来越差。
: 最后市场全让日本占走了。
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FROM 60.1.132.*

产能过剩，就业等等吧
【 在 hertz 的大作中提到: 】
: 还被他自诩为所谓的新三样、新动力。
: 后面这些车企倒闭，也就一两年的事，估计又是一地鸡毛吧！
: 各地政府主导扶持补贴，一窝蜂搞起来一堆的低端车企，这么多年除了亏钱还是亏钱，每卖一辆都亏钱，到底有什么意义呢？
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