- 主题:2023年欧洲汽车销量前50名车型
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你的小车和欧洲的小车不是一个物种，高尔夫1米8，1米9的人开都没问题，要不是按欧洲人的身高能卖这么好？小车的功能性就是通勤，运送的就是司机，中国的SUV要拉一家人，美国的大皮卡要拉一周的货，人家说不定也不止一辆车，像现在市区开个大SUV通勤，车上就一个人就显得很搞笑
欧洲典型的小车，208 菲亚特500，稍微大点的高尔夫 307，又不是没在国内卖过，什么叫不是一个物种？真正喜欢开小车的，可能也就是极少数希望玩车的年轻人，开个小钢炮。高尔夫1米8，1米9的人开的确没问题，但是绝对不舒服。而且开小车的人只要身材稍微胖一点，就会憋屈。另外小车的动力、配置往往都不太高，开起来也缺少乐趣，真正喜欢开车的人（比如喜欢自驾游的，喜欢开车跑山的）也很少有喜欢开小车的。
当然你非得把小车定位为通勤工具（而且是中短途通勤），那其实也无所谓，反正也就通勤开那么一会，那么什么配置、动力、舒适性都不重要了，在中国电动车和公交地铁承担了这个功能。大部分中国人买车不是把车仅仅当做通勤工具。
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FROM 223.198.143.*
你对舒服的理解太狭隘了，坐着舒服和开着舒服两码事，按欧洲人的开法有些车的座椅过个弯就甩出去了，这也是为什么欧洲车的后排普遍不行，毕竟设计理念上就是驾驶者优先，国内的相反车的设计就是为家庭考虑的，司机就是个苦力的定位，司机的地位很低的。
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 你的小车和欧洲的小车不是一个物种，高尔夫1米8，1米9的人开都没问题，要不是按欧洲人的身高能卖这么好？小车的功能性就是通勤，运送的就是司机，中国的SUV要拉一家人，美国的大皮卡要拉一周的货，人家说不定也不止一辆车，像现在市区开个大SUV通勤，车上就一个人就显得很搞笑
: 欧洲典型的小车，208 菲亚特500，稍微大点的高尔夫 307，又不是没在国内卖过，什么叫不是一个物种？真正喜欢开小车的，可能也就是极少数希望玩车的年轻人，开个小钢炮。高尔夫1米8，1米9的人开的确没问题，但是绝对不舒服。而且开小车的人只要身材稍微胖一点，就会憋屈。另外小车的动力、配置往往都不太高，开起来也缺少乐趣，真正喜欢开车的人（比如喜欢自驾游的，喜欢开车跑山的）也很少有喜欢开小车的。
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FROM 223.104.165.*
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你对舒服的理解太狭隘了，坐着舒服和开着舒服两码事，按欧洲人的开法有些车的座椅过个弯就甩出去了，这也是为什么欧洲车的后排普遍不行，毕竟设计理念上就是驾驶者优先，国内的相反车的设计就是为家庭考虑的，司机就是个苦力的定位，司机的地位很低的。
我觉得是你的理解偏颇了，开着舒服的前提是驾驶员坐着舒服。首先大部分小车，驾驶员头部、腿部空间有限，身材稍微胖点更是到处局促，驾驶员坐着都不舒服，怎么能开得舒服？（极少数狂热驾驶爱好者和赛车手除外）；其次开着舒服也包含多方面内容，比如操控、加速、变速箱响应、刹车......,小车只是在转弯半径和停车难度这些部分指标占优，因为小车往往价格低配置低，大部分开着舒服的指标相较于大车也是不占优的。
举个很简单的例子，驾驶一个中国人独自开车自驾游，有两个选项，一个是高尔夫（高r或者高gti），一个是x5（3.0t），不考虑成本和其他因素，大部分人会选哪个呢？
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FROM 223.198.143.*
为啥欧洲人就喜欢小车？ 我大部分时间都是一个人开车上下车，但依旧喜欢开中级车或C级车，讨厌开小车。
【 在 H2QQ 的大作中提到: 】
: 欧洲人喜欢小车，中国人喜欢SUV，美国人喜欢皮卡，都不一样
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FROM 223.70.210.*
不知道为啥，大高个的车也都是小小的，可能因为一直说环保？或者性价比？或者内心深处就是喜欢小的？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 为啥欧洲人就喜欢小车？ 我大部分时间都是一个人开车上下车，但依旧喜欢开中级车或C级车，讨厌开小车。
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FROM 120.244.60.*
家庭小吧。
现在中年人买车都是给三代人买。以后老人也自己开车了，那就只给两代人买车，就不用那么大了。
大车停车就是麻烦，我的车位，不到4米8的车，后轮如果靠限位杆的话，跟后边的车就得屁股贴屁股开后备箱都可能碰到了。这样前面车头稍微突出一点点第一道白线。离行车道还有20多30厘米的样子，如果换一辆5米长的车，那留出的空间就很小了。
【 在 H2QQ 的大作中提到: 】
: 不知道为啥，大高个的车也都是小小的，可能因为一直说环保？或者性价比？或者内心深处就是喜欢小的？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 222.128.117.*
有道理！
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 家庭小吧。
: 现在中年人买车都是给三代人买。以后老人也自己开车了，那就只给两代人买车，就不用那么大了。
: 大车停车就是麻烦，我的车位，不到4米8的车，后轮如果靠限位杆的话，跟后边的车就得屁股贴屁股开后备箱都可能碰到了。这样前面车头稍微突出一点点第一道白线。离行车道还有20多30厘米的样子，如果换一辆5米长的车，那留出的空间就很小了。
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FROM 120.244.60.*
你这就是只有一辆车的想法，我一辆A级一辆C级3.0T，A级车开着舒服，C级车坐着舒服，开高速我会选大车主要也是因为安全性更高，市区开小车，更好开，市区的用车场景更多，只说驾驶感受小车更好信心更足，这也是为什么欧洲小车卖的好的原因，人家开起来可不是国内的肉鸡能比的，人一家也不是只有一辆车，家里只有一辆车自然理解不了。
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 你对舒服的理解太狭隘了，坐着舒服和开着舒服两码事，按欧洲人的开法有些车的座椅过个弯就甩出去了，这也是为什么欧洲车的后排普遍不行，毕竟设计理念上就是驾驶者优先，国内的相反车的设计就是为家庭考虑的，司机就是个苦力的定位，司机的地位很低的。
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FROM 223.104.165.*