折旧保险不开也省不下来。质疑打车的必要合理性即可。看珐馆判呗。能支持一半不？不好说。刨除油费也不好算，一公里3元有些多了，一般也就一元多吧。

【 在 syr 的大作中提到: 】
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是的，但珐馆还不一定支持发票金额呢。财产损失要以实际发生为准，替代就是替代的驾驶出行，当然应该是二者费用之差。合理是发票代表的出行本身是否属于合理范围。
【 在 zhangkung 的大作中提到: 】
: 提出自己的主张，是双方当事人的权利。
: 是否被支持，罚官根据法律判。
: 认真的回答：
: ...................
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也没见过比主张的多的酌定，主张获得支持都要提供实际支出依据，协商不需要。我唯一一次涉及交通费的是当庭和解。
【 在 zhangkung 的大作中提到: 】
: 罚官好累
: 最常见的：本院酌定***。完事。
:
: ...................
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这个就没啥动力了。一般都是找个朋友借个车，签个字据，收据之类，这样还可能赚点，不然铁定赔，干这种事儿的少啊。
【 在 zhangkung 的大作中提到: 】
: 对的。
: 得有票据，能证明是实际支出的费用。
: 这样，即使判了全赔，理论上，也无人能从中渔利、获得现金收益。
: ...................
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各省高砝关于替代性交通费（最高砝没有具体司珐解释规定）司砝解释
之一
是否支持替代性交通工具费用以及支持该费用的具体数额，应在个案中根据赔偿权利人日常且合理的出行需要、车辆的用途等进行判断。

赔偿权利人已实际支出的必要公共交通费用应予支持。赔偿权利人主张租赁车辆作为替代性交通工具的，应严格审查租车的必要性、合理性、车型、是否已经实际发生租车费用等。

替代性交通工具费用的赔偿期间，参照停运期间确定。

之二
非经营性车辆所产生的通常替代性交通工具的合理费用，如支出的必要公共交通费用应予支持。如租赁车辆的，根据赔偿权利人日常合理的出行需要、车辆用途，参考当地租车市场同一车型租车价格及实际支付费用予以确定。

之三
通常替代性交通工具费用根据赔偿权利人日常且合理的出行需要、车辆的用途等进行判断，赔偿权利人已实际支出的必要公共交通费用应予支持；赔偿权利人主张租赁车辆作为替代性交通工具的，应在严格审查租车的必要性、合理性基础上，酌情予以支持。

之四

赔偿权利人主张受损机动车修理期间替代性交通工具费用的，人民法院应审查替代性车辆的使用是否必要、合理。替代性交通工具费用损失的计算标准，一般可参照国家公务人员市内交通费标准；当事人主张按照同类车型的市场租车费用计算的，应提供相应证据证实。

更多省市高院关于机动车交通事故责任纠纷案件的司砝解释均只涉及受伤医治的范围。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 十大那个帖子里我贴了更多的案例，
: 有租车的，有打车的，都得赔。没有一个不支持租车打车只按公交地铁赔的。
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