- 主题:智驾引发事故造成纠纷~车主不服，车企不认责 (转载)
【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
发信人: flukeox (竹简), 信区: GreenAuto
标 题: 智驾引发事故造成纠纷~车主不服，车企不认责
发信站: 水木社区 (Wed Mar 13 08:39:03 2024), 站内
1. 车是阿维塔12，买了1.8w智驾包。NCA驾驶，80时速行驶出一个比较隐蔽的匝道发生事故，找厂家要得到事故解释以及要求退智驾包的钱。车企自然是不认NCA造成的事故，也不退钱。
2. 买的哪儿有卖的精。车企早在法律上进行了切割，辅助驾驶！辅助驾驶！辅助驾驶！不是自动驾驶。
3. NCA有些宣传就是太过 + 造成车主对NCA也有不切实际的幻想以及驾驶上的麻痹大意。
视频在B站上：阿维塔12，华为智驾无图NCA自动右转撞隔离带
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FROM 114.251.186.*
B站
BV1Uj421Z7Xr
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FROM 222.129.203.*
更新一下，阿维塔在各个平台投诉把功德榜的视频下架了，B站目前还没下。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 1. 车是阿维塔12，买了1.8w智驾包。NCA驾驶，80时速行驶出一个比较隐蔽的匝道发生事故，找厂家要得到事 ...
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FROM 114.246.236.*
主贴复述厂家观点时，描述严重歪曲事实。厂家给的解释是，后台数据显示驾驶员打了方向盘导致自动驾驶退出，然后撞了。打方向盘的记录很详细，多大的力都有记录。
这真不能怪辅助驾驶系统。好比你开着车要拐弯，副驾忽然伸手过来猛拉方向盘，这样真的会撞的，没办法。
遇到这样的副驾，一是让他来开，二是告诉他下次别拉方向盘了。
然后副驾还怪你没开好，那是神经病。
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修改:test321 FROM 111.45.22.*
FROM 111.45.22.*
这不就是厂家卡bug么
先上线一个带缺陷的自动驾驶，会在意想不到的时候乱打方向，逼着用户零秒接管掰方向盘
然后只要用户掰方向盘就是自动驾驶退出，结果就是用户的过错
那用户是不是应该坐视车子乱打方向让自己高速小重叠偏置撞墩？
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 主贴复述厂家观点时，描述严重歪曲事实。厂家给的解释是，后台数据显示驾驶员打了方向盘导致自动驾驶退出，然后撞了。打方向盘的 ...
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FROM 111.199.189.*
视频里面说了，这是一个可重现的问题，厂家也承认是bug了。后面的自动驾驶退出与否都不重要。想象一下一辆智驾车直接往悬崖边开，要掉下去的最后两秒突然退出，说交给你了，你怎么办？你会高兴的说至少退出自动驾驶功能还是正常的吗？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 主贴复述厂家观点时，描述严重歪曲事实。厂家给的解释是，后台数据显示驾驶员打了方向盘导致自动驾驶退出，然后撞了。打方向盘的记录很详细，多大的力都有记录。
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: 这真不能怪辅助驾驶系统。好比你开着车要拐弯，副驾忽然伸手过来猛拉方向盘，这样真的会撞的，没办法。
: 遇到这样的副驾，一是让他来开，二是告诉他下次别拉方向盘了。
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: 然后副驾还怪你没开好，那是神经病。
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FROM 101.224.226.*
顶顶
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FROM 14.222.44.*
目前阶段，智驾还很不成熟；如果把它当作自动驾驶就更是离谱。
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FROM 124.64.22.*
315 就开一期这种破智能驾驶虚假宣传的得了
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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: 更新一下，阿维塔在各个平台投诉把功德榜的视频下架了，B站目前还没下。
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FROM 119.34.161.*
哈哈，主要阿维塔还不敢说HW有问题，哈哈，我看了那个视频，厂家被逼的只是说反馈。挺有意思的
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FROM 183.131.91.*