- 主题:20多万的i 3和ix 3对宝马品牌不利
我不是说了看配置吗？宝马的配置不高，内饰一般，价格高，溢价这不就出来了吗？最简单的，i3和3系成本差距没有那么大，但3系贵这么多。实际上一般都是电车成本更高卖得更贵的。当然，具体到宝马有可能是用油车去补贴电车了。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 不好意思求进一步答疑，没看懂，貌似你还是没解释怎么判断高溢价，只是说了看单车利润率不能判断…
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修改:Eldo FROM 14.145.9.*
FROM 14.145.9.*
人家初衷不是开发廉价油改电啊。
原始定价一点都不低啊。
卖不出去才打骨折。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 这会让用户，尤其新用户思考为啥油版差了十几万甚至20万
: 电版甚至更好开，配置更好，也一模一样
: 就差一个续航，然而大多数人不是长途司机
: ...................
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FROM 202.107.195.*
这是股东考虑的问题吧
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FROM 120.203.222.144
哦，靠你自己看然后得出来溢价高？我以为是有啥金融分析师或者分析报告可以参考，多谢解惑了
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 我不是说了看配置吗？宝马的配置不高，内饰一般，价格高，溢价这不就出来了吗？最简单的，i3和3系成本差距没有那么大，但3系贵这么多。实际上一般都是电车成本更高卖得更贵的。当然，具体到宝马有可能是用油车去补贴电车了。
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FROM 114.249.50.*
电车续航不行，补能也不方便，体验比油车差，同级别卖的便宜是应该的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 这会让用户，尤其新用户思考为啥油版差了十几万甚至20万
: 电版甚至更好开，配置更好，也一模一样
: 就差一个续航，然而大多数人不是长途司机
: 就会思考一个问题，是不是这个车其实就值20多万，剩下的都是溢价？
: 奥迪现在降价很猛，接来有可能就是宝马，最后奔驰
: 开发廉价电版
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.64.*
如果溢价就几块钱真看不出来。宝马3比A4贵这么多，你觉得真的是因为用料好了这么多而不是因为标？宝马3比i3贵了这么多不是因为标？
不用多谢了。你并没有请教我，你自己心里原本就有答案，你的问号不过是质问不是疑问。
你觉得宝马没溢价就没有呗。我从没想着要说服你接受我的观点。我尊重你的观点。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 哦，靠你自己看然后得出来溢价高？我以为是有啥金融分析师或者分析报告可以参考，多谢解惑了
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修改:Eldo FROM 14.150.98.*
FROM 14.150.98.*
你想多了，首先油车和电车在消费者眼里基本是两个物种，并不是相互竞争的，不是同品牌的油电之间比而是分别跟油电其他品牌比，
宝马在油车里属于体验比较好的，核心的大件发动机、变速箱和底盘都是头部水平，所以卖的比一般油车贵大家也都接受，
而宝马的电车竞争力就一般了，可能也就底盘有点优势但是电车的消费群体都不看这个，所以没什么溢价也正常
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 这会让用户，尤其新用户思考为啥油版差了十几万甚至20万
: 电版甚至更好开，配置更好，也一模一样
: 就差一个续航，然而大多数人不是长途司机
: ...................
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FROM 14.154.19.*
额…我没恶语相向吧…好吧，惹不起
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 如果溢价就几块钱真看不出来。宝马3比A4贵这么多，你觉得真的是因为用料好了这么多而不是因为标？宝马3比i3贵了这么多不是因为标？
: 不用多谢了。你并没有请教我，你自己心里原本就有答案，你的问号不过是质问不是疑问。
: 你觉得宝马没溢价就没有呗。我从没想着要说服你接受我的观点。我尊重你的观点。
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FROM 114.249.50.*
我也没有恶语吧？
强调一下，我说我尊重你的观点是字面意思，不是反语。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 额…我没恶语相向吧…好吧，惹不起
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修改:Eldo FROM 14.145.9.*
FROM 14.145.9.*
全是反问，好吧，我对尊重理解有误
anyway，打扰了
以后躲着点您
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 我也没有恶语吧？
: 强调一下，我说我尊重你的观点是字面意思，不是反语。
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FROM 114.249.50.*