- 主题:小伙伴们，我是不是被保险搭电是不是套路了？
就是想多挣点，没事，想开些
【 在 bluegirl01 的大作中提到: 】
: 昨天停车为了留出一扇窗来透气一小时，所以这一小时启动了电源和屏幕，没有关。
: 开车回家后没事，途中还停了车，又启动没事。但今天启动不了。
: 马上就打了太平洋保险救援搭电，师傅开着道路救援大字的酿酿呛呛到了后，弄来弄去，拿着一个仪器给我看电池寿命只有1%，但却显示12v。
: ...................
--
FROM 114.249.51.*
不行啊，我从来都不用这个功能。我周围朋友也是三年不到电瓶就要换了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 一直关闭都不行？
--
FROM 114.84.218.*
是有这个问题。所以不要等电池彻底废了再搭电
实际上有这种极端情况，电池彻底废了，油车搭电成功后，遇个红灯停车就能熄火，因为怠速发电机电压不够
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 前两天我试着用纯电车的蓄电池给油车搭电，失败了。。。
: 才想到电车这个缺点，没法踩油门增加电压。。。
: 充电宝遇上彻底废了的电池也不行，只能给边缘状态的搭电。
: ...................
--
FROM 129.57.183.*
他说的是经历过彻底放电的铅酸电池，基本上就完了，怎么也充不回去
铅酸就这特性，如果长期保持满电13伏，寿命可以特别长。长期低于12伏，寿命很短。一次放光电基本上就挂了，因为铅酸电池放电时正负极板材料都会进入电解液变成硫酸铅，汽车铅酸电池的极板薄，过度放电容易损坏极板，有可能极板断掉。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 充电器也不行？感觉不太科学，
:
--
FROM 129.57.183.*
斥候电池是个麻烦事，车的还得经常开机舱盖。。。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 他说的是经历过彻底放电的铅酸电池，基本上就完了，怎么也充不回去
: 铅酸就这特性，如果长期保持满电13伏，寿命可以特别长。长期低于12伏，寿命很短。一次放光电基本上就挂了，因为铅酸电池放电时正负极板材料都会进入电解液变成硫酸铅，汽车铅酸电池的极板薄，过度放电容易损坏极板，有可能极板断掉。
--
FROM 175.160.197.219
有虚电概念，看着满格其实一用就没。
骆驼咋样不清楚，一般都是瓦尔塔，风帆
容量小10也能用，寿命少点而已，固定好别晃荡。
一开始就没给你搭吧所以启动不了，一般都是借助他那个枕头启动，然后给你小电瓶充电，怠速半小时小电瓶就有电了
【 在 bluegirl01 的大作中提到: 】
: 昨天停车为了留出一扇窗来透气一小时，所以这一小时启动了电源和屏幕，没有关。
: 开车回家后没事，途中还停了车，又启动没事。但今天启动不了。
: 马上就打了太平洋保险救援搭电，师傅开着道路救援大字的酿酿呛呛到了后，弄来弄去，拿着一个仪器给我看电池寿命只有1%，但却显示12v。
: ...................
--
FROM 115.171.144.*
人保确实好。我有次冬天可能油路有点气阻打不着火，以为电池不行了，呼叫人保救援，来个师傅试了几次打火，说有气阻，多试几次就好了，什么也没让我换。
我说谢谢您，他说没事，我们活多得很，每次人保会给劳务费。
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 不要以偏概全。我有一年保险搭电七八次都遇到过这套路。对了是人保。 还 ...
--
FROM 124.127.69.*
不客气，
如果搭电启动后发动机给电池充电了30-60分钟之后，
次日还是不行（无法启动车），
那说明电池是真的坏了，得更换了。
京东自营铅酸电池以旧换新，
大概就三四百元，还上门服务，
所以也别太焦虑。
汽车电池就是个正常的损耗品。
【 在 bluegirl01 的大作中提到: 】
: 谢谢\(^o^)/
--
FROM 123.147.246.*
我有一个经常不开的，但是不开的状态就是拔下来，马上十年了。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 badboysmth 的大作中提到: 】
: 正常情况下，电瓶用几年需要换？
--
FROM 1.203.66.*
如果你平时用车不经常频繁打火（一天打火十几次，或者一小时五六次以上），电池也没长时间亏电，开个屏幕才一个小时，不至于会让电池挂掉。那么大一块电池才一两年就挂的可能性不大。可能是被坑了。
【 在 bluegirl01 的大作中提到: 】
: 没有不利索哦 我就怀疑是我没关显示器
【 在 wmjordan 的大作中提到: 】
: 正常一块电池能用三几年。频繁打火...
--
FROM 223.104.69.*