- 主题:试驾小米su7 max归来
【 在 varchar 的大作中提到: 】
: hw 是最能吹的，收 ag 税，下面是其他网友的回复，我表示很赞同，同样国产，小米就很实在，一分钱一分货，事实证明大家也相信雷军
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: 发信人: MichaelB (MichaelB), 信区: GreenAuto
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翻过时的黑文，有意思吗我厌恶米粉，甚至猴米就是因为这个因素。
自己不行，还拼命黑别人。
华为撑起中国科技半边天，你米啥都不是，背后捅刀子最行！
最近听说“我司芯片供应绝对有保障”（大意），更觉厌恶！
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FROM 180.141.100.*
有啥证据是小米粉丝发的
以这个帖子为例，没人说hw吧，你作为hw粉丝跳进来开黑友商的
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 翻过时的黑文，有意思吗我厌恶米粉，甚至猴米就是因为这个因素。
: 自己不行，还拼命黑别人。
: 华为撑起中国科技半边天，你米啥都不是，背后捅刀子最行！
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FROM 218.56.224.*
我不是小米粉，也不推荐刚需购买首批小米汽车，因为 bug 肯定会比较多。只是看不过 hw 把小康汽车卖那么高的价格。小米汽车大火是因为别人相信雷军，雷军说小米只赚 5% 的利润，支持雷军清理汽车行业的虚伪企业
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 翻过时的黑文，有意思吗我厌恶米粉，甚至猴米就是因为这个因素。
: 自己不行，还拼命黑别人。
: 华为撑起中国科技半边天，你米啥都不是，背后捅刀子最行！
: ...................
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FROM 111.33.223.*
是广告吗？汽车这个东西最重要的是安全可靠耐久。你一脚油门眩晕之后都收入囊中了？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 外观：拉风，有点像保时捷和model3的集合体。
: 空间：够用，我186身高前排调好，后排不顶腿，也不顶脑袋，没我的长轴5系宽敞，坐姿和宝马差不多，座椅很低，很窝。
: 操控：很好开，没有我的老e5踩油门时的电流声，底盘比较扎实，有点像modelS和iX3的感觉，方向盘很重像油车。
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FROM 124.64.19.*
【 在 varchar 的大作中提到: 】
: 我不是小米粉，也不推荐刚需购买首批小米汽车，因为 bug 肯定会比较多。只是看不过 hw 把小康汽车卖那么高的价格。小米汽车大火是因为别人相信雷军，雷军说小米只赚 5% 的利润，支持雷军清理汽车行业的虚伪企业
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华为已经把小康里外都改成自己想要的世界一流工厂了。
花了很多很多钱。
你们不要再黑了。
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FROM 180.141.100.*
激情过后回归平静
【 在 cut188 (cut188) 的大作中提到: 】
: 是广告吗？汽车这个东西最重要的是安全可靠耐久。你一脚油门眩晕之后都收入囊中了？
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 外观：拉风，有点像保时捷和model3的集合体。
: : 空间：够用，我186身高前排调好，后排不顶腿，也不顶脑袋，没我的长轴5系宽敞，坐姿和宝马差不多，座椅很低，很窝。
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FROM 223.72.82.*
你在华为是p几？
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 华为已经把小康里外都改成自己想要的世界一流工厂了。
: 花了很多很多钱。
: 你们不要再黑了。
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FROM 111.18.235.*
跟你感觉差不多，我觉得要等他迭代5年。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 等拆解做工用料以及小白鼠故障报告吧。
: 跑分，跑加速，这应该是粗粮的基本套路。
: 理性的可以考虑智界，阿维塔12。
: ...................
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FROM 114.86.42.*
作为消费者，我认为小米加入造车阵营是好事，我现在不会买小米，等个3、5年再说。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 我也想买，但等三年迭代一下就买。
: 所以我觉得小米没问题。 虽然小米其他东西品控挺差的，但做车应该还好吧
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FROM 111.192.165.*
同感
个人觉得加速纯粹炒概念，model s也试驾过，太快完全没意义了。不能因为加速超过model s就觉得值，其实都一样用不到。完全没必要为此多花一分钱。
另外个人对大电池也持无感态度。如果有自己充电桩，20度电池的增程都足够了，没必要背那么大电池。如果没有自己充电桩，电池再大，都不如788的秦方便
所以个人唯一在乎的也就是智驾，下一次换车基本就看智驾了
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 等拆解做工用料以及小白鼠故障报告吧。
: 跑分，跑加速，这应该是粗粮的基本套路。
: 理性的可以考虑智界，阿维塔12。
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FROM 139.226.63.*